يكي از عيوب عمده در پيستون موتور، خرابي هاي ناشي از سايش مي باشد. اين طرح به توليد نانوكامپوزيت پايه آلومينيوم- سيليسيوم مورد استفاده درپيستون موتور (خودرو) بااستفاده از ريخته گري گردابي و باهدف بهبود خواص سايشي اختصاص دارد. در اين طرح، ضمن بررسي روش هاي مختلف افزودن ذرات تقويت‌كننده به زمينه (آسياب كاري سياره اي و پيش گرمايش ذرات)، اثرمقدار نانوذرات برخواص سايشي نانوكامپوزيت هاي حاصل، مورد آزمون قرارگرفته است. دو نكته حائز اهميت در اين طرح عبارتند از: توزيع يكنواخت ذرات تقويت كننده درزمينه آلومينيوم (كيفيت مطلوب ازديدگاه متالورژيكي) و نكته ديگر، بهبود خواص مكانيكي با تاكيد برخواص سايشي و تريبولوژيكي آلياژ آلومينيوم- سيليسيوم (بهبود خواص مكانيكي). هردو عامل در اين طرح بررسي شده و كيفيت مطلوب ازهردو جهت، تصديق گرديده است. رفتارسايشي نانوكامپوزيت‌هاي توليدشده توسط دستگاه سايش پين روي ديسك مورد آزمايش قرارگرفته است كه نتايج، حاكي از كاهش نرخ سايش براي نانوكامپوزيت هاي توليدشده مي باشد. نوآوري هاي اين طرح را مي توان به شرح زير بيان داشت: • بهبود خواص مكانيكي آلياژپيستون خودروها به روش ساخت نانوكامپوزيت (اضافه كردن نانوذرات سيليس به عنوان ذرات تقويت كننده) • ارائه روش هاي مناسب اضافه كردن نانوذرات به آلياژپيستون و مقايسه اثرگذاري هر يك از روش ها در بهبود خواص سايشي پيستون • بررسي اثرمقدار نانوذرات بركيفيت محصول توليدي ازديدگاه متالورژيكي و مكانيكي (خواص سايشي) و دستيابي به درصدوزني مطلوب از نانوذرات

دست بند ضد برق گرفتگي ،دست بندي است كه با محاسبه شار ناشي از جريان عبوري از دست فردي كه دچار برق گرفتگي شده است به وسيله سنسور هال و با الهام از آمپرمتر هاي چنگكي ،قادر به تشخيص عبور جريان الكتريكي از دست انسان و ارسال فرمان قطع از طريق يك ست فرستنده و گيرنده و در انتها قطع مسير اصلي جريان الكتريكي مي باشد. جنس حلقه ي دست بند از ماده اي فرومغناطيس است و در شياري كه بر روي دست بند قرار گرفته است ،سنسورهاي هال قرار مي گيرند. به منظور هدايت شار به بخشي كه سنسور هاي هال قرار دارند ،در اطراف اين سنسورها (مسير هاي موازي با سنسور هال از نظر مغناطيسي) لايه اي از ماده ي غير فرومغناطيس (پلاستيك) قرار مي گيرد . دست بند ضد برق گرفتگي با توجه به روش ذكر شده به منظور تشخيصِ قرار گرفتن شخص در مسير برق گرفتگي (سنسور هال و در نظر گرفتن شار ناشي از عبور جريان برق از دست انسان) ،قادر است برق گرفتگي فاز به فاز كه مسير آن حداقل از يكي از دست هاي انسان مي گذرد را به سرعت تشخيص داده (كه تاكنون ابزاري به منظور تشخيص اين نوع برق گرفتگي مطرح نبوده است) و در زماني بسيار كوتاه تابلو اصلي را قطع مي كند.

بالارفتن ويسكوزيته سيال و بالتبع افزايش نيروي مورد نياز براي به حركت درآوردن سيال درون مبدل و يا هر سيستم گرمايشي و يا سرمايشي ديگر از جمله موارد ديگري است كه استفاده عمومي، صنعتي و فراگير از نانوسيالات را با مشكل روبرو كرده و مسائلي را پيرامون صرفه اقتصادي اين نوع از سيالات نوپديد، ايجاد نموده است. افزايش ويسكوزيته نانوسيال نسبت به سيال پايه مي تواند به عنوان يك موضوع مساله ساز در مورد استفاده از نانوسيالات مورد توجه قرار گيرد. در اين اختراع سعي شده است كه با استفاده از يكي از نانوذرات ارزان قيمت و فراوان موجود در بازار، ضمن ايجاد خواص ترموفيزيكي مطلوب در نانوسيالات و بررسي ويسكوزيته ديناميكي، شرائط پايداري آن نيز به منظور كاركردهاي خاص بهبود يابد. بدين منظور از تعليق نانوذرات هيدروكسيد منيزيم در اتيلن گليكول استفاده شده است. وجود توامان چندين پارامتر از جمله ويسكوزيته كم نسبت به ساير نانوسيالات و دارا بودن دماي بحراني براي ميزان افزايش ويسكوزيته، افزايش ضريب هدايت حرارتي و بهبود خواص حرارتي سيال، تعليق پايدار و توليد نانوسيال كم هزينه كه به عنوان اهداف اين اختراع مي باشد، مي تواند باعث گسترش استفاده از سيال عامل توليد شده در موارد صنعتي و تجاري گشته و علاوه بر افزايش انتقال حرارت و بهينه كردن اندازه ابزار آلات و دستگاه ها، هزينه زيادي را به منظور توليد نانوسيال ايجاد نكند. در اين اختراع، از نانوذرات هيدركسيد منيزيم(Mg(OH)2) به عنوان فاز تعليقي در اتيلن گليكول و توليد نانوسيال،استفاده شده و نتايج بسيار مطلوبي به منظور استفاده هاي صنعتي حاصل گرديده است.

روش اصلي مورد استفاده در اين اختراع، تعليق نانولوله كربني چند جداره با استفاده از تركيب چندين سورفكتانت خاص و از صمغ عربي(Gum Arabic)، درون سيال مي باشد. استفاده از اين روش مي تواند باعث ايجاد سيالي پايدار و با تعليق يكنواخت، مناسب و ميان مدت گردد. ضمن اينكه در اين اختراع از همزن هاي التراسونيك نيز به منظور شكستن توده ها و ايجاد تعليق استفاده مي شود اما زمان استفاده از همزن هاي التراسونيك در اين روش بسيار كمتر از روش هاي مشابه مي باشد. سيال انتقال حرارتي جديد معرفي شده در اين اختراع شامل نانو سيال بسيار پايدار آب- نانولوله كربني چندجداره مي باشد كه داراي خواص برتر و فوق العاده حرارتي نسبت به سيالات پايه اي مانند آب و حتي ساير نانوسيالات مي باشد. از سوي ديگر به علت زمان اندك عبور امواج التراسونيك، مدت زمان ساخت و توليد اين نانوسيال بسيار اندك بوده و قابليت توليد در حجم هاي بسيار بالا را دارا خواهد بود.

براي حل مشكل يخ زدگي و جوشش مربوط به سيالات عامل در مبدل هاي حرارتي به سيالات جديد با مشخصه هاي مطلوب تر و ضريب هدايت حرارتي بالاتري نياز است، بنابراين استفاده از تعليق ذرات با خواص حرارتي بالا در سيالات به عنوان روشي نوين در اين زمينه پيشنهاد شده است. به دليل وجود ذرات بسيار ريز معلق در سيال و بالا بودن ضريب هدايت حرارتي اين ذرات نسبت به سيال خالص، خواص حرارتيسيال عامل بسيار مطلوبتر از سيال پايه مي باشد. يكي از ارزانترين و پركاربردترين ذرات بسيار ريز موجود، ذرات دي اكسيد تيتانيوم(TiO2) مي باشد. عامل انتقال حرارتي جديد در اين اختراع شامل تركيبي از آب و اتيلن گليكول در تركيب 60 و 40 درصد وزني و ذرات بسيار ريز دي اكسيد تيتانيوم(TiO2) است كه براي افزايش هدايت حرارتي سيال، به‌صورت معلق در سيال درآمده‌اند. عامل انتقال حرارتي جديد با سيلان در يك سيستم بسته ؛مثلاً رادياتور، مبدلهاي گوناگون(لولهاي، صفحهاي و ...) ، تبخيركننده و كندانسور سيستم تبادل حرارتي و انتقال انرژي گرمايي از سيستم گرمتر به سردتر، باعث بهبود انتقال حرارت ميشود ضمن آنكه داراي دماي جوشـــي فراتر از آب و اتيلن گليكول و دماي انجمادي پايين تر از اين دو است. اين سيال با پتانسيل هاي ذكر شده مي تواند به عنوان سيالي موثر بالاخص در رادياتور خودروها و وسائل نقليه مورد استفاده قرار گيرد. ضمنا در اين اختراع به عدم رسوب دهي ذرات بسيار ريز دي اكسيد تيتانيوم در تمامي دماها و شرائط كاركرد نيز توجه شده و با توجه به اين امر، سيال عامل با قابليت پايداري بسيار بالا و رسوب دهي بسيار اندك توليد شده است.