سیستم كنترل الكترونیكی تزریق گاز به مانیفلد ورودی موتورهای دیزلی

خلاصه اختراع :

این سیستم شامل یك بالن هوا، سنسور دورسنج، شیر برقی و مدار الكترونیكی میباشد وقتی با فشار دادن پدال گاز توسط اپراتور، موتور شتاب می گیرد نسبت هوا به سوخت رقیق می شود و آلایندگی گاز خروجی افزایش می یابد این مشكل با این سیستم بدین ترتیب حل می شود كه با افزایش شتاب، سنسور دورسنج سیستم، با كوچكترین افزایش دور موتور، پالس افزایش دور را به میكرو ارسال میكند و مدار سیستم، دستور باز شدن شیر برقی بالن هوا را صادر می كند با ورود هوای اضافی به مانیفلد ورودی، ضریب پرشدگی سیلندر بیشتر می شود و درصد آلایندگی گازهای خروجی كاهش می یابد. این حالت تا متغیر بودن دور موتور ادامه یافته و با تثبیت دور موتور بطور اتوماتیك قطع میشود. این سیستم در موتورهای پرخوران مجهز به دمنده ها نیز از كارآیی لازم برخوردار است زیرا دور دمنده ها متاثر از دور موتور بوده و در شتاب مثبت افزایش آلایندگی گاز خروجی به قوت خود باقی خواهد ماند. بالون هوا نیز، هوای لازم را پس از پر شدن بالن ترمز از هوای مازاد پمپ باد دریافت میكند. دقت سیستم با كالیبره كردن گرادیان دور توسط اپراتور (از طریق شاسی مربوطه) تنظیم می شود.