خلاصه اختراع :

دستگاه جوشكاری لایه های موج گیر داخلی مخازن سوخت خودروهای سنگین با هدف جوشكاری اتوماتیك داخلی این مخازن عدم دخالت نیروی انسانی افزایش سرعت عملكرد افزایش كیفیت جوشكاری طراحی و به صورت نمونه آزمایشگاهی ساخته شده است كه در مستندات ضمیمه فیلم و عكس های مربوطه قرار داده شده است. این دستگاه از دو بخش عمل كننده و كنترل كننده تشكیل گردیده است. بخش عمل كننده شامل قسمتهای مختلفی می باشد كه برای حركت تورچ جوشكاری در ریل روی بدنه عمل كننده طراحی شده است و توسط مكانیزم های مختلفی عملكرد و نوع جوشكاری توسط بخش كنترل كننده و كاربر دستگاه بررسی می گردد. بخش كنترل كننده نیز شامل قسمتهای مختلف الكترونیكی و مكانیكی می باشد كه در كل بخش عمل كننده دستگاه را با دستورات اپراتور دستگاه كنترل می كند. بخش عملگر دستگاه كه در نمونه آزمایشگاهی ساخته شده شبیه سطح مقطع مخزن سوخت می باشد به داخل مخزن توسط كابل هدایت می ردد و از طرف دیگر برای افزایش دقت جوشكاری كل مخزن توسط قطعه چهار نظام نگه داشته می شود پس از قرارگیری عملگر در داخل باك سوخت و هم مركز كردن آنها توسط رابط های داخلی كه بدین منظور طراحی گردیده اند اپراتور دستگاه توسط بخش كنترل كننده پارامترهای مختلف جوشكاری از جمله زاویه تورچ سرعت عملكرد فاصله تورچ تا محل جوشكاری را تنظیم می كند و پس از آن مرحله جوشكاری آغاز می گردد و بخش نگه دارنده تورچ توسط نیروی تولیدی استپ موتورها وارد عمل شده و در روی مسیر انحنایی خاص كه با مقطع مخزن سوخت هماهنگی دارد حركت می كند و به صورت پیوسته مسیر مشخص شده را جوشكاری می نماید. برای كنترل بهتر نحوه جوشكاری دوربین خاصی بر روی بخش نگهدارنده تورچ نصب گردیده است تا اطلاعات جوشكاری را به صورت پیوسته به بخش كنترل كننده ارسال می كند و توسط نمایشگری مسیر جوشكاری شده نمایش داده می شود تا اپراتور عملكرد رباط رابه صورت پیوسته بررسی و كنترل كند.