خلاصه اختراع :

تاكنون تنها راه برای تشخیص مسیر ارت فالت باتری در سیستم تغذیه ایستگاههای انتقال در حال بهره برداری، قطع به نوبت تمامی فیوزیهای تغذیه مسیرها در تبالو تغذیه DC تا اینكه به قطع فیوزی كه همزمان آلارم ارت فالت رفع گردد مسیر اتصالی تشخیص داده می شد. اما محل اتصالی به سادگی قابل تشخیص نبوده است روش قطع فیوزهای خروجی باعث از مدار خارج شدن سیستمهای كنترلی و حفاظتی شده و احتمال عملكرد ناخواسته سیستم های كنترلی ویا حفاظتی را بندنیال خواهد داشت. انجام این كار ریسك بزرگی است. با نصب این دستگاه به سادگی می توان بدون قطع فیوزهای تغذیه در تابلو تغذیه DC مسیر و نقطه ارت فالت (اتصال زمین) را پیدا نموده و اشكال را به راحتی برطرف كرد.