خلاصه اختراع :

‏این تریلی قادربه حمل شیشه های جامبو سایز (ا ٢ ‏. ٣ ‏در 6.2 متر)می باشد. سیستم تعلیق تریلی از نوع بالنی وبادی است. ومیتوان ارتفاع شاسی را نسبت به زمین تنظیم نمود . ‏تریلی از نوع سه محور تك چرخ می باشد .دو محور عقب دارای كاسه ترمز دوبل بوده وقادر به قفل كردن ترمز ها در حالت قطع سیستم باد می باشد. ‏برای جلوگیری از سایش لاستیك راننده می تواند هر كدام از سه محور را كه مایل باشد ،بالا ببرد. ‏درب عقب علاوه بر قفل كن بادی می تواند هركدام از سه محور را كه مایل باشد بالا ببرد. از سیستمهای هیدرولیكی جهت تثبیت استفاده شده است .سیستم به نحوی تعبیه شده است كه همواره شیشه ها با فشار ثابتی نگهداشته می شوند. ‏موارد و مزایای این تریلی: 1 ‏. كاهش ارتفاع بار قابل حمل :با توجه به دو تكه بودن محورهای آن،نشیمن خرك شیشه تا كمترین ارتفاع ممكنه ار سطح زمین قرار می گیرد .به این ترتیب ارتفاع تریلی با باردر حد مجار خواهد بود. 2 ‏. تنظیم ارتفاع شاسی نسبت به سطح زمین :در این تریلی راننده با حركت دادن یك اهرم می تواند شاسی در ارتفاعهای مورد دلخواه خود نسبت به سطح زمین قرار دهد .به این ترتیب می توان بار را در سطوح مختلف از سطح جاده تخلیه ویا برداشت نمود. 3 ‏. قابلیت برداشت وتخلیه خركهای شیشه بدون نیار به جرثقیل : به دلیل اینكه این تریلی فاقد محور وسط می باشد.،راننده به راحتی می تواند ارتفاع شاسی را تا زیر نشیمن خرك پایین آورده و با حركت به سمت عقب شاسی رادر زیر نشیمن قرار دهد. پس از قرار گرفتن تریلی در موقعیت خود رانند ه می تواند با حركت دادن یك اهرم شاسی را در ارتفاع استاندارد خود قرار دهد. بابالا رفتن شاسی ،خرك نیز كه در روی آن قرار گرفته از روی زمین بلند می شود و تریلی قادر به حمل آن خواهد بود . 4 ‏. تنظیم اتوماتیك ارتفاع بار از زمین بدون توجه به میزان بار : ارآنجا كه با قرار دادن وزنهای مختلف بار ،شاسی در ارتفاعهاو مختلفی قرار می گیرد ،به منظور جلوگیری ار این نقیصه ،توسط شیرهای تنظیم ارتفاع در هر طرف شاسی میتوان در هنگام حركت فاصله شاسی از زمین را بدون توجه به حجم بار ثابت نگهداشت . 5 ‏. تنظیم قدرت ترمز:توسط یك شیر كنترل و تنظیم فشار قدرت ترمز گیری را می توان برای حالتهای بدون بار ،نیمه بار ،وبار سنگین تنظیم نمود .