خلاصه اختراع :

تسمه پروانه رادیاتور عامل مهمی در خنك كاری موتور است. همانطور كه روشن بودن موتور دیزل جهت آبیاری شالیزار اغلب در شب انجام می گیرد و امكان رفت و آمد كشاورز در شب مشكل است. اگر بنا به هر دلایلی تسمه پروانه موتور در هنگام كار پاره شود دمای موتور از دمای بحرانی بالاتر رفته و در اثر حرارت بالا، موتور از بین می رود . بنابراین با طراحی سیستم كنترل دمای موتور دیزلی ، پمپ آب، بعد از پاره شده تسمه پروانه و یا سوراخ شدن رادیاتور ، سنسور حرارتی با رسیدن به دمای بحرانی عمل كرده و با فرمان به شیر الكترومكانیكی مسیر سوخت رسانی بسته شده و موتور بعد از 11 ثانیه خاموش خواهد شد. لازم به ذكر است كه برق مدار الكتریكی ، از دینام موتور تامین می شود.