خلاصه اختراع :

در این اختراع، ایده بازیافت انرژی سیستم تعلیق فعال در خودروهای هیبرید الكتریكی ارائه شده است. ایده ی سیستم های تعلیق فعال به منظور دستیابی همزمان به راحتی سفر و پایداری بالا مطرح شده است. در این سیستم ها از عملگرهای فعال برای اعمال نیروهای مناسب استفاده می شود. بكارگیری سیستم تعلیق فعال در خودروهای معمولی با مشكلاتی همراه است. این سیستم به یك منبع ذخیره انرژی الكتریكی بزرگ نیاز دارد. با توجه به وجود منبع ذخیره ی انرژی الكتریكی در خودروهای هیبرید برقی بكارگیری سیستم تعلیق فعال در آنها مناسب می باشد. در این خودروها انرژی مورد نیاز سیستم تعلیق فعال از منبع ذخیره انرژی الكتریكی خودرو تأمین می شود. سیستم تعلق فعال در هنگام نیاز می تواند به سیستم انرژی تزریق نماید و یا انرژی سیستم را جذب كند. با استفاده از یك سیستم بازیافت انرژی می توان بخشی از این انرژی جذب شده را به انرژی الكتریكی تبدیل نموده و در منبع ذخیره انرژی خودرو انباشت. در این اختراع، بخش قابل توجهی از انرژی مصرفی سیستم تعلیق فعال توسط بازیافت انرژی جبران شده و در نتیجه مصرف سوخت و آلایندگی خودروی هیبرید كاهش می یابد.