سیستم صداگیر اگزوز خودرو با قابلیت تولید الكتریسیته

خلاصه اختراع :

با عنایت به این واقعیت كه اغلب موتورهای بكارگیری شده در صنایع خودرو سازی ،سوخت فسیلی مصرف می كنند در حالی كه همه ما می دانیم كه این ذخایر حیاتی بزودی تمام خواهند شد ، باید علاوه بر پیدا كردن انرژی و سوخت جایگزین به فكر افزایش راندمان و بهره وری موتورهای موجود بود تا از مصرف سوختشان كاست و یكی از قسمتهایی كه در ساختار موتور وسایل نقلیه میتوان آنرا بهینه كرد ،استفاده از سیستم و مكانیزمی است كه آن قسمت از انرژی كه از اگزوز موتور به صورت هوای داغ متراكم و پرفشار خارج میشود را بازگردنی نموده و آن را ذخیره كرد ،البته با در نظر گرفتن قانون پایستگی انرژی،نوع مكانیزم سیستم توربو ژنراتور بگونه ای است كه قسمتی از هدر رفت انرژی در موتور وسیله نقلیه را بازگردانی و تبدیل به انرژی الكتریكی می كند كه در نهایت با تغییراتی در سیستم مولد برق خودرو یا موتور سیكلت می توان به مقدار قابل توجهی از مصرف سوخت وسیله مذكور كاست. این پروژه جایگزینی برای اگزوزهای معمولی در بدنه ی خودرو و موتورسیكلت است و مكانیزم آن به صورتی است كه صدای وسیله ی نقلیه مورد نظر را در هنگام رانندگی كم می كند با این تفاوت كه مزیت هایی نسبت به زوائد موجود در داخل اگزوز منسوب به صدا خفه كن دارد و آن هم این است كه علاوه بر كاهش صدا برق نیز تولید می كند! یعنی ما صدا خفه كن رایج را حذف میكنیم و این دستگاه را به جای آن در ساختار اگزوز جای می دهیم. با این روش و با كاربرد این وسیله از هدر رفتن یك انرژی كه قبلا بدون استفاده مانده بود بطور غیر مستقیم در مصرف سوخت وسیله نقلیه صرفه جویی میكنیم . حال چه مستقیما برق تولیدی را در سیستم روشنایی یا احتراق موتور بكار بگیریم كه در صورت تكمیل پروژه و استفاده از بخش ترموكوبل در ساختار توربین میتوان از برق نسبتا زیادی كه تولید می كند برای تمامی بخشهای مورد نیاز موتور استفاده كرد و مولد به شكل موجود را حذف كرد و یا اینكه مثل حالت فعلی پروژه انرژی الكتریكی را به صورت برق مورد نیاز شارژ موبایل و بی سیم استفاده كرد.