ترمز پارك الكتریكی خودرو

خلاصه اختراع :

از ترمز پارك برای توقف خودرو در زمان پارك استفاده می شود. نیروی لازم برای توقف خودرو در ترمزهای پارك الكتریكی به وسیله ی كنترل یك موتورالكتریكیDC تامین می شود. این سیستم از دو قسمت: موتورالكتریكیDC ومجموعه سیاره ای تشكیل شده است. لذا این امر موجب كم حجمی وسادگی طرح می شود (اشكال 6 و7 توصیف اختراع). از موتورالكتریكی به عنوان محرك سیستم و مجموعه سیاره ای برای افزایش نیرو وگشتاور ترمزی استفاده شده است. در اكثر خودروها، ترمز پارك در چرخ های عقب فعال می شوند. بنابراین محل نصب این سیستم داخل صندوق عقب خودرو می باشد (اشكال 3و4 توصیف اختراع). با نصب در صندوق عقب، سیستم از حرارت، ارتعاشات و غیره به دور است. با فعال سازی ترمز پارك، كابل ترمز حول پولی فولادی كه روی محور خروجی مجموعه ی سیاره ای قرار دارد، چرخیده و این امر موجب كشش در كابل و فعال شدن ترمز پارك می شود (اشكال 13و14 توصیف اختراع). بنابراین با تغییر قطر پولی نیروی ترمزی تغییر كرده و از این خاصیت می توان برای نصب سیستم روی اكثر خودروها به خصوص خودروهای داخلی استفاده نمود.