خلاصه اختراع :

در این اختراع چرخ ئنده ها از داخل به شفت قفل می شوند بدین صورت كه پیستون تعویض دنده درون شفت خروجی جلو می رود و هرگاهخ زیر چرخ دنده ای قرار می گیرد خارهارا به سمت بالا و جرخ دنده میراند و با قرار گیری خارها در جای خار چرخدنده را به شفت قفل می كند مزایای طرح : 1/عدم نیاز به دنده برنجی برای همدور كردن چرخ دنده ها 2/وزن بسیار سبك تر نسبت به سایر گیربكس ها 3/امكان استفاده در تمامی صنایع از جمله خودرو سازی ماشین سازی و ... 4- سرعت بالا در تعویض دنده ها 5- ابعاد بسیار كوچك در مقایسه با سایر گیر بكس ها 6- امكان ساخت گیربكس از دو سرعته بالا ( اكنون تا 10 سرعته نیز ساخته شده است ) 7- نرم تر عوض شدن دنده ها 8- مكانیزم بسیار ساده برای ساخت و تولید نسبت به سایر گیربكس ها 9-كاهش وزن خودرو 10-كاهش مصرف سوخت