خلاصه اختراع :

با قطع لوله های پالایشگاه نفت فاو و با پیكان نمودن نوك لوله ها آنها را بصورت شمع های فلزی در آوردم و به جای استفاده از ماشین شمع كوب كه در منطقه عملیاتی وجود نداشت با سوراخ نمودن جام بیل مكانیكی و عبور دادن بكسل و شكل از جان لوله به درون جام بیل مكانیكی و فیكس كردن آن در طرفین ساحل اروند به زمین كوبیدم و با فشار هیدرولیك مجددا تا عمق 12 و 18 متری لوله های لازم را با جوشكاری تطویل نموده به بر زمین می كوبیدم و پس از مجموعه شمع كوبی ها روی آنها را با اجرای پدفلزی بعنوان فوندانسیون منفی یا را دیه ژنرال متكی بر شمع ها با شیب 22 درجه اجرا نمودم. برای آكس بندی و شیب بندی اسكله با روشی ابتكاری بجای دوربین های نقشه برداری از دوربین های نظامی موجود و ژوالون دست ساز استفاده نمودم و سپس برای استتار اسكله ها از دید نظامی جنگنده بمب افكن های دشمن پس از اجرای لوله های پیوسته در عرض به سمت عمق رودخانه شبكه های فلزی لوزی شده بطور پیوسته را جوش نمودم تا با قرار گرفتن ماسه و سیلت كاملا اسكله ها از دید هواپیماهای دشمن مخفی بماند درحالیكه زیر اساس آن كاملا محكم و شالوده قوی یافته بودند سپس با بكسل كشی به دو سوی اروند رود و تثبیت آن به طرفین اسكله ها و شمع كوبی برای مهار بكسل ها از كشتی های غرق شده در اروند تهیه شده بود بعنوان ریل دو طرف دو به متحرك مهار گردید آنگاه با نصب قطعه 45 متری پل متحرك توسط یك دستگاه موتور تراكتور و عبور كابل سوم از دو سوی اروند به تراكتور متصل شده بود با جابجائی قطعه پل نصب شده امكان انتقال چند دستگاه كامیون حاوی مهمات یا لودر و بلدوزر و تانك ظرف چند دقیقه به دو سوی اروند رود نقل و انتقال می یافت كه سرعتی صد چندان برای تدارك خطوط مقدم بود. در اهمیت این كار همین بس كه كمترین عرض رودخانه 650 متر و جذر و مد آب 3/20 متر و انجام كار اسكله ها در یك منطقه كاملا با تلافی و زیر بمباران و توپهار دشمن صورت گرفته است.