فرايند پا شش رنگ روي بدنه فلزات يكي از منابع الوده كننده هوا به شمار مي رود ذراتي از رنگ كه پس از پاشش به سطح هدف موفق به جذب روي سطح نمي شوند همراه با جريان هوا از فضاي كابين خارج شده وارد محدوده سيستم جاذب رنگ كابين مي شوند. به كمك تحليل ديناميك سيالات محاسباتي و حل معادلات جريان توربولانس ميزان سرعت و افت فشار هواي اطراف خودرو و داخل كابين رنگ اصلاح شده است تا با بيشترين كيفيت رنگ خودرو كمترين آلودگي هواي خروجي را به همراه داشته باشد در بخشي از اين محفظه فشار مثبت هوا سبب مي شود تا هوا با ذرات معلق رنگ از ميان سطوح داراي جريان آب عبور نموده ذرات رنگ روي سطح آب جذب گردد. محاسبات مربوط به سرعت و فشار هواي كابين و سرعت آب در مسير آبشار مويد اين موضوع است كه امتداد بردار ممنتم خطي ذرات رنگ پس از برخورد با آبشار بايد سطح آب محفظه را قطع نمايد. طراحي سيستم آبشار در يك يا چند طبقه براساس تحليل در شرايط دائم و با توجه به محدوديتهاي قوانين زيست محيطي است به علاوه اين مطالعه طرح جديدي از سيستم جذب كننده را ارائه مي نمايد كه علاوه بر كاهش حجم مجموعه كابين و هزينه هاي مربوط به سرمايه گذاري اوليه هزينه عملياتي سيستم با توجه به كاهش افت فشار سيستم كاهش يافته است.