فولاد AISI9310 مطابق با استاندارد هوائي AMS-6260 يكي از پر مصرف ترين فولادها در ساخت قطعات هوائي مي باشد تقريبا تمامي چرخ دنده هاي استفاده شده در سيستم هاي انتقال قدرت وسايل پرنده از جمله بالگرد و هواپيما از اين فولاد هوايي ساخته مي شوند. قطعات ساخته شده از اين فولاد كه معمولا چرخ دنده هستند نياز دارند كه سطحشان سخت و مقاوم به سايش و مغزشان نرم و چقرمه و مقاوم به شكست ناشي از بارهاي استاتيك و ديناميك (كه منجر به خستگي مي شود) باشند. عمليات سخت كاري سطحي قطعات ساخته شده از اين فولاد به روش هاي مختلفي از جمله كربوراسيون و القايي انجام مي شود. در اين پژوهش با استفاده از فرايندهاي جداسازي قراضه و تهيه قراضه فولادي با كمترين مقدار درصد مس و آلومينيوم و تهيه قراضه تميز ذوب قراضه ها و آلياژسازي در كوره قوس الكتريكي متالورژي ثانويه و گاز زدائي تحت خلاء شمش ريزي ، ريخته گري ، ذوب قطره اي ، آهنگري ، فورج چهار چكشه، عمليات حرارتي نرماله و تمپرينگ و عمليات خش تراشي ، فولادي با خواص مكانيكي بسيار مطلوب مطابق با استانداردهاي مورد نظر صنايع هوايي به دست آمد. فولاد توليد شده داراي اندازه دانه ريزتري نسبت به مشابه خارجي خود است كه به همين دليل بسياري از خواص مكانيكي آن از جمله چقرمگي و خواص خستگي آن بالاتر از مشابه خارجي است. لازم به توضيح است كه فولاد مذكور تاكنون با قيمت بيست و پنج هزار تومان براي هر كيلوگرم از خارج كشور خريداري مي شد و امكان توليد آن در داخل كشور وجود نداشت. توليد و بومي سازي اين فولاد در داخل كشور علاوه بر استقلال ملي ، صرفه جويي اقتصادي بسيار بالايي را با خود بههمراه داشت هم اكنون قيمت تمام شده توليد داخل اين فولاد نه هزار تومان براي هر كيلوگرم است. تاكنون 21 تن از اين نوع آلياژ در داخل كشور توليد شده و در صنعت هواپيما سازي ايران (ها) و ساير صنايع هوايي وابسته استفاده شده است.

فولاد هوايي AISI 4340 مطابق با استاندارد AMS-6415 يكي از پرمصرف ترين فولادها در ساخت قطعات هوايي مي باشد. در اين پژوهش با استفاده از فرآيندهاي جداسازي قراضه و تهيه قراضه فولادي با كمترين مقدار درصد مس و آلومينيوم و تهيه قراضه تميز، ذوب قراضه ها و آلياژسازي در كوره قوس الكتريكي، متالورژِ ثانويه و گاز زدايي تحت خلاء، شمش ريزي، ريخته گري، ذوب قطره اي، آهنگري، فورج چهار چكشه، عمليات حرارتي نرماله و تمپرينگ و عمليات خش تراشي، فلادي با خوصا مكانيكي بسيار مطلوب مطابق با استانداردهاي مورد نظر صنايع هوايي به دست آمد. لازم به توضيح است كه فولاد مذكور تاكون با قيمت بيست هزار تومان براي هر كيلوگرم از خارج كشور خريداري مي شده است و امكان توليد آن در داخل كشور، وجود نداشته است. توليد و بومي سازي اين فولاد در داخل كشور علاوه بر استقلال ملي، صرفه جويي اقتصادي بسيار بالايي را با خود به همراه خواهد داشت. تاكنون با همكاري مجتمع فولاد آلياژي اصفهان و اسفراين به انعقاد قرار داد جهت توليد 92 تن از اين نوع آلياژ جهت استفاده در صنعت هواپيماسازي است (هسا) اقدام شده ست.