يكي از موارد مهم و حائز اهميت در بخش ها و مراكز درماني، به خصوص بخش هاي ويژه ICU و... اينتوباسيون بيماراني است كه بنابر مشكل خود قادر به تنفس خودبه خودي نيستند و به دستگاه ونتيلاتور متصل مي شوند. اينتوباسيون، يكي از پروسيجرهاي حياتي بوده كه توسط اتند بيهوشي و يا كادر درمان با تجربه؛ صورت مي گيرد. وارد كردن لوله تراشه و فيكس آن يكي از اقدامات مهم در اينتوباسيون بيماران است كه جهت فيكس، با پر كردن كاف لوله تراشه، انجام مي پذيرد. اگر پرشدگي كاف كمتر از حد معين صورت گيرد، ليك و نشت هوايي كه به ريه ها ارسال شده، پس زده شده و به بيرون نشت مي كند و V tدريافتي بيمار كاهش مي يابد. اگر پرشدگي كاف بيشتر از حد معين باشد، فشار وارده به ناي زياده بوده و خونرساني بافتي به اين ناحيه و بافت مري كمتر صورت مي گيردو نكروز محيطي و تنگي مري و مشكل ديسفاژِي و همچنين فيستول ناي به مري ايجاد مي گردد. اختراع «سرنگ_گِيج تيود نوري four side تريد رفت و برگشتي لوله تراشه با قابليت تعيين و جلوگيري از فيستول ناي به مري در بيماران اينتوبه و كرونا» با توجه به تعيين فشار وارده كاف در داخل، و با توجه به ميزان هواي كشيده شده و فشار وارده در درون سرنگ و كاف لوله ترشه را مشخص مي كند. همچنين با اتصال دهانه به كاف لوله تراشه، تيود نوري گيج و همچنين تيودهاي نوري اتصالي به سرنگ روشن شده رويت و مشاهده را با دقت بالا حتي در محيط هاي تاريك فراهم مي كند و بررسي درون لوله تراشه را از نظر انسداد مورد پايش قرار مي دهد.

دستگاه هیبریدی ( نوری – پیزوالکتریک) تکان دهنده کیسه های خون ویژه استفاده در بیمارستان های صحرایی

مكانيزمي جهت برداشت انرژي براي استخراج اطلاعات تردد افراد براي موارد فاصله گذاري اجتماعي، كنترل تردد و فروش و بازاريابي با مكانيزم تامين برق درون سيستمي، طرحي است كه با ايجاد يك سيستم يكپارچه اطلاعات رفت و آمد افراد را به صورت Open source براي كاربرد هاي گوناگون جمع آوري مي كند. در اين طرح از سيستم برداشت انرژي پيزوالكتريك استفاده مي¬شود تا بتواند انرژي خود را نيز تامين كند و يك سيستم مستقل از برق شبكه به وجود آيد. در طرح اين اختراع ايده هاي برداشت انرژي از طريق پيزوالكتريك و استفاده جهت تشخيص موقعيت افراد و همچنين طراحي يك مكانيزم كفي داراي قابليت نور دهي تلفيق شده است.

صندلي محافظ جان خلبان، بعد از اجكت كردن خلبان در شرايط اضطراري كه اين اختراع درباره يك صندلي خلبان جت هاي جنگي ميباشد كه هنگام اجكت خلبان و فرود آمدن روي زمين، سيستم هاي امنيتي و سيستم هاي محافظ جان خلبان، تا زمان رسيدن نيروهاي پشتيبان و كمكي فعال ميشوند و باعث حفظ جان خلبان ميشوند. نيروي انساني در جنگ يكي از مهم ترين اركان نظامي به شمار مي روند، به خصوص هنگامي كه آن پرسنل نظامي يك فرد افسر متخصص و يا يك فرد اطلاعاتي باشد. لذا حفظ جان افراد نظامي در دستور كار ساخت ادوات موتوري جنگي جايگاه ويژه اي دارد. اين تجهيزات شامل سيستم توليد آب از رطوبت هوا، سيستم اندازه گيري دماي بدن خلبان، پتوي الكتريكي جهت گرم نگه داشتن خلبان، باتري و پنل هاي خورشيدي است.

اختراع يك دستگاه شست و شوي لوله هاي مخازن مايعات خوراكي مانند شير، مربا، عسل يا هر محصول خوراكي و مايع ديگر، كه به صورت ماژولار و طول قابل تنظيم ارائه ميشود و قابليت عبور از خم هاي لوله هاي خروجي مخزن به وسيله سنسور و سلنوييد را دارا ميباشد . سيستم توليد كننده كاويتاسيون و خروج آب از منافذ تعبيه شده باعث شست و شوي تميز تر لوله ها ميشود. از اين سيستم زماني استفاده ميشود كه تصميم گرفته ميشود كه محصول خروجي لوله ها تعويض گردد و يا سيستم براي مدت زمان طولاني خاموش باشد و بايد لوله تميز و عاري از مشتقات محصول باشد .

يكي از موارد مهم و حائز اهميت در مراكز درماني؛ حفظ و ايجاد مراقبت هاي اعضايي و عضوي مي باشد. كه از اقدامات و پروسيجرهاي مرتبط با آن مي توان به پانسمان و بانداژهاي عضوي و ناحيه اي اشاره كرد. در حال حاضر انجام پانسمان و بانداژ به صورت دستي و توسط پرسنل و يا خود بيمار انجام مي گيرد كه مشكلاتي نظير: جداشدگي پانسمان و بانداژ_ ناهماهنگي در قرارگيري باند_ آزاد شدن رول پانسمان و باند_ دفرميته بودن شكلي و اجرايي پانسمان و بانداژ_ ايجاد سندرم كمپارتمان_سفت و يا شل بودن بانداژ . كاهش و يا عدم خونرساني به عضو مربوطه_ سختي انجام پروسيجر براي بيماران با معلوليت (بيماران با عضو آمپوته)_ وارد نمودن دستي فيكساتور گيره جهت ثابت سازي پانسمان و بانداز انجام شده مي توان اشاره داشت. اختراع « دستگاه بانداژجي پَك لايتر خودكار ريلي جمع شونده با قابليت تغييرسايز وثابت سازي فشاري بدون دخالت مستقيم دست » با در نظر داشتن موارد فوق دخالت دست را از تمامي مراحل انجام پروسيجر پانسمان و بانداژ عضوي و همچنين با تمركز بر بانداژ اعضاي آمپوته را منسوخ نموده و انجام اوامر باليني پانسمان و خصوصا بانداژ را به صورت مشاهده مسيري بانداژ (لايتر) مطابق با گايدلاين هاي علمي در جهت كاهش عوارض و نقايص در انجام پروسيجر گام بر مي دارد.

بيني الكترونيكي با استفاده از آرايه اي از حسگرهاي شيميايي كه با شبيه سازي حس بويايي انسان، تشخيص و درك بوهاي پيچيده را با استفاده از آرايه اي از حسگرهاي شيميايي انجام مي دهد. يكي از متداول ترين حسگرهاي مورد استفاده در سامانه ماشين بوبايي، استفاده شده است. اين حسگرها از حساسيت و پايداري شيميايي بالايي برخوردار بوده و كم هزينه مي باشند و قادرند يك كميت شيميايي را به يك سيگنال الكتريكي تبديل كنند.

سيستم تنظيم خودكار خودرو بر اساس شيب جاده طرحي است كه به يكي از مشكلاتي كه براي انواع خودرو به ويژه خودروهاي ايراني وجود دارد مي پردازد. اينكه زماني كه خودرو وارد يك سطح شيبدار مي¬شود و گاهي اين شيب با چشم قابل رويت نيست، دور موتور به شدت افت مي¬كند. اين افت دور موتور زماني كه كولر خودرو روشن باشد بسيار قابل ملاحظه بوده و آسيب جدي به موتور اعمال خواهد كرد. در اين طرح با استفاده از سنسور آلتراسونيك و با روش جديد شيب جاده اندازه‌گيري مي¬شود و در صورت تغيير شيب و بر اساس شدت آن درجه كولر خودرو تنظيم شده و از آسيب به خودرو جلوگيري مي¬شود.

دستگاه شست و شو و لكه بري لباس با سيستم تصفيه، سيستمي است كه داراي دو كفه به شكل كاسه كم عمق مي باشد. كه هر كفه داراي يك حلقه واشر آب بند ميباشد كه قسمتي از پارچه كه قرار است آب بندي شود بين دو كفه قرار خواهد گرفت. در ابتدا مرحله مخزن آب پر ميشود. سپس با روشن كردن پمپ دستگاه از روي ژنراتور، آب ابتدا از بين فيلتر هاي كربن فعال جداره مخزن عبور كرده و وارد كفه بالايي قسمت شست وشو ميشود. اين دستگاه داراي يك محفظه ورودي مايع شست و شو نيز هست كه حلال به صورت قطره چكاني وارد محفظه نگهدارنده پارچه ميشود. در قسمت كفه ورودي آب، يك سيستم ترانسديوسر اولتراسونيك كار گذاشته ميشود. در حين فرايند خروج آب از قسمت كفي، ترانسديوسر اولتراسونيك عمل ميكند و موج صوتي با فركانس و توان كنترل شده اي به آب وارد ميكند . عبور اين امواج از آب باعث ايجاد پديده كاويتاسيون ميشود كه باعث كنده شدن لكه ها ميشود . در انتها آب تصفيه شده دوباره به مخزن شست و شو وارد ميشود و اين چرخه تا زمان شست و شوي كامل پارچه ادامه دارد.

لوله پيتوت براي اندازه‌گيري فشار هوا در وسايل پرنده مورد استفاده قرار مي‌گيرد در ارتفاعات و سرعت‌هاي بالا دچار يخ‌زدگي مي شود. يخ زدن نوك پروب موجب اختلال در محاسبات سرعت و ارتفاع در هواپيما مي‌گردد و به همين دليل سيستم‌هاي ضديخ براي مقابله با يخ‌زدگي ايجاد شده است. سيستم هاي ضديخ موجود براي مقابله با اين پديده در حال حاضر به طور كامل توانايي ارضاء نيازهاي سيستم اندازه گيري را ندارند و طراحي يك سيستم براي برطرف كردن اين مشكل به عنوان نياز در نظر گرفته شده است. با تعبيه كردن يك المنت حرارتي در خود پروب و پوشش دهي سيليكوني الگودار مشكلات يخ‌زدگي نوك پروب حداقل رسانده شده است. بدنه اصلي پروب يك لوله فولادي ضد زنگ است كه توانايي اندازه گيري فشار استاتيك و فشار سكون را داراست. در پوشش دهي سيليكوني با حك كردن الگو هاي منظم و مشخص در لحظه ي برخورد مولكول هاي آب با سطح لوله پيتوت موجب تغيير زاويه بردار مومنتوم حركت قطره مي شود و در نهايت موجب كاهش زمان تماس قطره و كاهش سطح تماس قطره در لحظه برخورد با سطح پيتوت مي شود. بدين ترتيب قطرات آب نمي توانند روي سطح پخش شوند و با تركيب المنت و پوشش دهي يخ زدگي به صفر مي رسدو با بهبود سيستم ضديخ پروب، موجب كاهش خطاي سيستم اندازه گيري سرعت و كاهش خطاي سيستم اندازه‌گيري ارتفاع و افزايش ايمني پرواز مي‌شود اختراع در خال حاضر براي عدم يخ زدگي علاوه بر وجود هيتر كه راه قديمي يخ زدايي لوله پيتوت است نوعي پوشش دهي را به عنوان جديدترين راه حل جاوگيري از يخ زدگي پيتوت ارائه كرده است كه نياز به چك كردن و تعمير و نگداري نخواهد داشت.