با حذف اتصال مكانيكي (دنده كيلومتر) در خودرو و استفاده از حلقه آهن ربا و طراحي سنسور غير تماسي در مقابل آن كه منطبق با قانون هال در الكترومغناطيس عمل مي نمايد، مي توان از تعداد تغيير قطبين آهن ربا بعنوان تابعي از سرعت محور گردشي استفاده نمود. در طرح پيشنهادي در هر دور گردش محور گيربكس B مرتبه قطبين آهنربا بطور متناوب تغيير مي كند كه در نتيجه پالس مربعي توليد شده و اين پالسها به وسيله سيم به جلو آمپر جهت نمايش سرعت به راننده و همچنين ECU موتور جهت پردازش در خصوص پاشش مناسب سوخت ارسال مي شود.

اين سيستم شامل منبع تغذيه پر قدرت با ولتاژ استاندارد 13.8 ولت و با تواني بيش از 220 ولت براي تغذيه كامل بي سيم هاي مخابراتي و همچنين پشتيباني كننده باطري هاي سربي - اسيدي مي باشد. كه اين پشتيباني شامل شارژ بهينه و با كيفيت بالا و همچنين قطع و وصل آن در مواقع اضطراري مانند شرايط قطع برق اصلي مي باشد. همچنين در اين سيستم ولتاژ باطري پشتيبان در هنگام شارژ توسط ريزپردازنده اندازه گيري شده و در صورت سولفاته شدن باطري از شارژ آن جلويري به عمل آمده و كاربر را از وضعيت آن مطلع مي سازد.

اين پروژه سيستمي را معرفي مي كند كه فرد با استفاده از يك نرم افزار قابل نصب روي تلفن همراه و با بهره گيري از پروتكل ارتباطي بلوتوث مي تواند وسايل مصرف كننده الكتريكي متعددي را به صورت بي سيم كنترل نمايد. حال پس از راه اندازي نرم افزار مربوطه بر روي تلفن همراه و ارتباط آن با سرور مركزي وسايل مورد نظر را تحت كنترل شخص قرار مي دهد.

با توجه به طولاني بودن اتوبان و زياد بودن تيرهاي چراغ و همچنين مصرف بالاي چراغ ها لازم شد تا اين طرح ارائه شود. اين طرح به صورت نيمه صنعتي روي ماكت پياده شده است طول ماكت 180 سانتي متر و عرض آن 50 سانتي متر مي باشد. در طول اين جاده از 20 تير براي روشنايي جاده استفاده شده كه به فاصله 9 سانتي متر از يكديگر قرار دارند تا بتوانند هدف طرح را پياده كنند. در اين طرح از سنسورهاي گيرنده و فرستنده نوري استفاده شده كه به فاصله 20 تا 25 سانتي متر از هم قرار گرفته اند. مادامي كه دو سنسور بتواند همديگر را ببينند يعني حضور ماشين را احساس نكنند چراغ ها خاموش مي شوند و زماني كه همديگر را نبينند و حضور ماشين را احساس كنند با پيغام به ميكرو چراغ هاي مورد نظر را روشن مي كند. در اين طرح از 3 برد استفاده شده تا طرح ساده و در عين حال زيبا باشد. 1. برد اصلي 2- برد گيرنده 3- برد فرستنده بردهاي گيرنده در كنار جاده و بردهاي فرستنده در وسط جاده قرار مي گيرند در برد فرستنده از دو فرستنده استفاده شده تا بتواند هر دو لاين را پوشش دهد.

نياز روز افزون به دستيابي به تكنولوژي هاي نوين، سبب تمركز محققين بر ايجاد ساختارهاي نانومتري شده است. از ميان مواد نيمه هادي موجود، اكسيد روي با سه مزيت كليدي گاف انرژي بزرگ، تقارن غير مركزي شبكه كريستالي و خاصيت زيست سازگار بودن يكي از مهمترين مواد در تحقيقات و كاربردهاي حال و آينده محسوب مي شود. رايج ترين روش سنتز نانو ساختارهاي Zno ID ، فرايند بخار - مايع - جامد (VLS) و يا به كارگيري كانال هاي متخلخل اكسيد آلومينيوم به عنوان قالب است. روش فاز بخار معمولا به تجهيزات پيچيده و دماي بالا نياز دارد، در روش سنتز به كمك قالب، براي خارج كردن محصولات از قالب عمليات بعد از ساخت ويژه اي مورد نياز است. اما در مقابل، روش هاي شيميايي مرطوب، نظير رشد محلولي، ساده و كم هزينه اند. از ميان روش هاي رشد محلولي، مرسوم، روش رشد هيدروترمال به علت سادگي، مصرف كم انرژي، توليد مواد بلورين با كنترل بهتر اندازه و شكل، خلوص بالا، كيفيت بالا، تكرار پذيري بالا، كنترل ريز ساختار و ... روشي توانمند براي توليد نانو مواد بشمار مي رود. اين روش عموما شامل 2 مرحله است: رسوب يا اسپين كستينگ نانو ذرات Zno روي زير لايه به منظور شكل دادن فيلمي از بذرهاي كريستال zno و سپس رشد آرايه هاي نانو ميله يا نانوسيم zno روي زير لايه با بذر پوشش داده شده در يك محلول آبدار كه شامل يون هاي zn است.

ما در اين اختراع موفق به ساخت يك دستگاه چاپ اسكرين نيمه اتوماتيك شديم كه براي انجام عمليات مكانيكي و گردش سيكل كاري دستگاه از نيروي فشار هواي فشرده (پنوماتيك) و همچنين نيروي مكش هوا بهره گرفته شده است. در كار با اين دستگاه كاربر فقط مي بايست كه سطح مورد چاپ را روي ميز چاپ قرار داده و يك پدال را فشار دهد تا كليه عمليات چاپ بصورت اتوماتيك انجام گيرد.

شستشوي گاردريل هاي خطوط اتوبوس هاي BRT يكي از مسايلي است كه جديدا بسيار مورد توجه سازمان شهرداري قرار گرفته است. امروزه براي شستشوي اين گاردريل ها، عوامل زير همراه با اتلاف انرژي زيادي صورت مي گيرد: 1. ايجاد ترافيك (به علت توقف وانت نيسان در مسير سرعت خيابان) 2. به كارگيري نيروي انساني در كارهايي كه مي شود با مكانيزه شدن اين مهم آن افراد را در جاهايي مفيدتر به خدمت گرفت. 3. آلوده شدن سطح خيابان (به علت شستشوي گارديل ها و باقي ماندن كف و مواد شوينده در سطح خيابان) 4. مصرف سوختي كه در جهت آماده سازي اين امور انجام مي گيرد. 5. كاهش آلودگي در سطح خيابان كه توسط كارگران هنگام شتشو ايجاد مي شده . 6.كاهش مصرف سوخت و ... براي وانت نيسان و عواملي كه دست به دست يكديگر داده اند تا اين امر اجرا شود. 7. مكانيزه شدن اين سيستم و كمك به Technological شدن اين سيستم

ربات نشانه گذار در صنايع مختلف همچون فولاد سازي، بسته بندي، نقاشي و غيره كاربرد دارد. ربات نشانه گذار در واقع يك ربات نويسنده است كه به كمك گچ يا اسپري رنگ پاش مي تواند اعداد و حروف را بر روي هدف مورد نظر (همانند تختال هاي فولادي) بنگارد. هر حرف يا عدد از يك سري خطوط و منحني هاي پيوسته تشكيل شده است كه ربات نشانه گذار بايد آنها را بپيمايد تا حروف و اعداد مزبور نوشته شوند. در صنايع فولاد سازي ايران براي نوشتن بر روي تختال هاي فولادي (نشانه گذاري) از مكانيزم هاي بسيار قديمي و فرسوده و يا نيروي انساني استفاده مي كنند كه معايب بسياري از جمله سرعت پايين، دقت پايين، هزينه بالا و مشكلات مربوط به نيروي انساني (همچون عدم امنيت براي كارگر و هزينه بالاي نيروي انساني) را دارد. علاوه بر اين حروف و اعدادي كه بر روي تختال توسط مكانيزم هاي قديمي و با نيروي انساني نگاشته مي شود ناخوانا و غير يكنواخت است كه اين مشكل بسيار بزرگي محسوب مي شود. براي حذف معايب فوق يك ربات نشانه گذار در دانشگاه صنعتي اصفهان ساخته شد كه علاوه بر كاهش چشمگير هزينه ها باعث افزايش سرعت و دقت و همچنين خواناتر شدن نوشته ها شد.