به منظور ساخت قالب ها كه قسمت اصلي آن پانچ و اينز ترت قالب پاييني مي باشد، ابتدا مدل چرخدنده با استفاده از نرم افزار GearTrax ايجاد شد سپس با استفاده از اين مدل فايل dxf.* مربوط به پروفيل مقطع چرخدنده تهيه گرديد كه اين فايل به عنوان فايل ورودي جهت انجام عمليات وايركات با استفاده از دستگاه CNC مورد استفاده قرار گرفت. جنس پانچ، اينزرت و همچنين صفحه اتصال پانچ از فولاد گرمكار DIN 2344/1 انتخاب گرديد و تمام اين قطعات تا ۵۰ HRC سختكاري شدند. نكته قابل توجه در ساخت قالب ها اين است كه عليرغم پايين بودن تنش سيلان ماده مورد استفاده جهت شكل دهي، قالب ها به گونه اي طراحي و ساخته شدند كه قابليت فورج چرخدنده با مواد اصلي يعني فولاد را نيز داشته باشند. با توجه به اينكه در حين شكل دهي نيروي وارد بر اينزرت ممكن است سبب تغيير شكل قالب شوند لذا جهت جلوگيري از تغيير شكل قالب كه مي تواند سبب ايجاد خطا در چرخدنده ايجاد شده شود، قبل از انجام عمليات وايركات، سطح خارجي اينزرت و سطح داخلي محفظه اصلي با اختلاف 05/0 ميلي متر نسبت به يكديگر سنگ زني شدند سپس با گرم كردن محفظه اصلي و استفاده از يك پرس ۵۰ تني اينزرت به صورت پرسي در داخل محفظه اصلي قرار گرفت. اين امر باعث ايجاد تنش فشاري در اطراف اينزرت قالب ميشود و مي تواند مقدار بسياري از تنشهاي وارده بر آن در حين شكل دهي را خنثي كند. پس از پرس كردن اينزرت قالب در محفظه اصلي، طرح داخلي اينزرت و طرح خارجي پانچ با استفاده از ماشين وايركات CNC با دقت 02/0 ميلي متر شكل داده شدند. مابقي قسمتهاي قالب همگي از فولاد با جنس 45CK ماشينكاري شدند و براي دستيابي به دقت بالاتر تمام سطوحي كه با هم در تماس مي باشد با دقت 0. 001 ميلي متر سنگ زني شدند. از اين قالب ساخته شده نمونه هايي از چرخدنده مورد استفاده در تراكتور ۲۸۵ ساخت شركت تراكتورسازي تبريز، با استفاده از يك ماده مدل، ساخته شد كه كارا بودن قالب ساخته شده را ثابت نمود.

اجزاي اساسي سيستم حفاري افقي مورد زير مي شود: - واحد حفاري - سيستم هدايت كننده (راهنما) - سيستم سايل حفاري - لوله حفار و ابزارهاي حفاري شامل مته حفاري و ريمر (ابزار برگشت) - سيستم مخلوط كن سيال حفاري يا سيستم بازيافت ابزار حفاري به لوله رابط حفار كه متشكل از اتصالات منفرد لوله است است متصل مي شوند. ابزار برگشت براي افزايش قطر سوراخ (حفره) پيشرو در اندازه لازم براي وفق دادن با قطر لوله اي كه بايد نصب شود استفاده مي گردد. مايع حفاري كه گل حفاري ناميده مي شود ، نقش مهمي در حفاري، افزايش قطر سوراخ در مسير برگشت و عقب كشيدن لوله ها ايفا مي كند. سيستم مخلوط كننده سيال از تجهيزات حفاري جدا است. سيستم هاي گردش مجدد سيال اغلب در حفاري هاي طولاني برا نصب لوله با قطر بزرگتر به كار گرفته مي شوند. نصب لوله به وسيله حفار افقي معمولا در سه مرحله تكميل مي شود: - مرحله اول شامل حفر افقي يك سوراخ اوليه (پايلوت) در طول مسير راهنماي طراحي شده. - مرحله دوم شامل بزرگ كردن سوراخ پيشرو براي قطري كه بايد خطوط لوله را در آن جايگذاري كرد. - مرحله سوم شامل كشيدن خطوط لوله به داخل سوراخ مي باشد. مشخصات كلي زير سيستمهاي دستگاه به شرح زير مي باشد: در حالت كلي مجموعه حفار افقي ساخته شده را مي توان به زير سيستمهايي كه ذيلا به آنها اشاره مي شود، تقسيم بندي نمود: - تريلر: شامل موتور ديزل، زير سيستم اختلاط و پمپاژ و شاسي - حفار: شامل شاسي، زير سيستم دوراني و پيشراني ، استبلايزرهاي جلو و عقب، موتور حركتي حفار - سيستم هيدروليكي شامل پمپهاي هيدروليك ، موتورهاي هيدروليك، شيرها و لوله ها سيستم برقي : شامل مدارات الكترونيكي موتور ديزلي، سيستم هشدار دهنده

" طراحي و ساخت دستگاه ميني دريل " در زمينه مهندسي مكانيك اجزاي اساسي سيستم حفاري افقي شامل مورد زير مي شود : • واحد حفاري شامل دستگاه و لوله ها و ابزارهاي حفاري • سيستم فرستنده و گيرنده جهت كنترل مسير • سيستم سيال حفاري • سيستم پاورپك ابزار حفاري به لوله رابط حفار كه متشكل از اتصالات منفرد لوله اي است، متصل مي شوند. ابزار برگشت براي افزايش قطر سوراخ (حفره) پيشرو در اندازه لازم براي وفق دادن با قطر لوله اي كه بايد نصب شود استفاده مي گردد. مايع حفاري كه گل حفاري ناميده مي شود، نقش مهمي در حفاري، افزايش قطر سوراخ در مسير برگشت و عقب كشيدن لوله ها ايفا مي كند. سيستم مخلوط كننده سيال از تجهيزات حفاري جدا است. سيستم هاي گردش مجدد سيال اغلب در حفاري هاي طولاني براي نصب لوله با قطر بزرگتر به كار گرفته مي شوند. نصب لوله به وسيله حفار افقي معمولا در سه مرحله تكميل مي شود: • مرحله اول شامل حفر افقي يك سوراخ اوليه (پايلوت) در طول مسير راهنماي طراحي شده. • مرحله دوم شامل بزرگ كردن سوراخ پيشرو براي قطري كه بايد خطوط لوله را در آن جايگذاري كرد. • مرحله سوم شامل كشيدن خطوط لوله به داخل سوراخ ميباشد. مشخصات كلي زيرسيستمهاي دستگاه به شرح زير ميباشد: در حالت كلي مجموعه دستگاه ميني دريل ساخته شده را مي توان به زيرسيستمهايي كه ذيلا به آنها اشاره مي شود، تقسيم بندي نمود: • واحد حفاري شامل دستگاه و لوله ها و ابزارهاي حفاري اين واحد در حقيقت عملگر اصلي سيستم مي باشد كه توان خود را به صورت هيدروليكي از سيستم پاور پك تامين مي كند. • سيستم فرستنده و گيرنده جهت كنترل مسير فرستنده در داخل محفظه اي كه در پشت مته طراحي شده قرار مي گيرد و گيرنده را اپراتور حمل مي كند. • سيستم سيال حفاري اين سيستم سيال را آماده كرده و آن را با فشار ۵۵ بار به واحد حفار مي رساند. • سيستم پاورپك بخش اصلي تامين نيرو در دستگاه مي باشد كه با استفاده از موتور بنزيني يا ديزلي و يك پمپ هيدروليك توان لازم براي حفاري را در اختيار دستگاه حفار قرار مي دهد.