خلاصه اختراع : كلاچ برقي محصولي است كه جايگزين پدال كلاچ شده كه به اين صورت مي باشد كه شامل يك مكانيزم مكانيكي است كه عمل كلاچ گيري را انجام مي دهد و يك برد كنترلي و يك سر دنده شستي دار و يك ولوم كنترلي ميزان و موقعيت نيم كلاچ. با نصب اين سيستم هنگامي كه شما خودرو را روشن نموديد و قصد تعويض دنده داشتيد ابتدا شستي روي دسته دنده را فشار مي دهيد و ماشين را در دنده 1 قرار داده و سپس پدال گاز را فشار مي دهد. سيستم كنترلي هوشمند با استفاده از گرفتن اطلاعات و ديتاهاي ارسال شده از ECU خودرو از دور موتور اطلاع پيدا كرده و با با رفتن دور موتور ابتدا خودرو نيم كلاچ كرده و سپس با بالا رفتن دور موتور رها سازي كلاچ به طور كامل انجام مي گيرد. در موتور تعويض ساير دنده نيز اين كار ( يعني فشردن شستي روي دسته دنده ) انجام مي گيرد. در هنگام ترمز شديد و با كاهش ناگهاني دور موتور، هنگامي كه دور موتور از حد استاندارد پايين تر بيايد ابتدا سيستم به صورت اتوماتيك نيم كلاچ گرفته و با توقف كامل، عمل كلاچ گيري به صورت كامل انجام مي گيرد و پس از آن در هنگام رها سازي پدال ترمز به صورت هوشمند و اتوماتيكوار عمل نيم كلاچ گيري انجام مي گيرد و با فشار دادن پدال گاز و بالا رفتن درو موتور خودرو شروع به حركت كرده و عمل رها سازي كلاچ به صورت كامل انجام مي گيرد. در سر شيبهاي تند اين سيستم به گونه‌اي عمل مي كند كه چون سيستم در دنده هاي جلو قرار دارد و در هنگام ترمز عمل نيم كلاچ گيري انجام مي شود به صورت هوشمند براي راننده عمل نيم كلاچ گيري را انجام داده و از عقب روي خودرو در روي شيبها جلوگيري مي نمايد. ضمنا يك ولوم تنظيم در خودرو تعبيه شده كه در داخل كابين خودرو مي توان محل نيم كلاچ گيري خودرو را تنظيم نمود كه انتخاب كرد در اطلاح كلاچ خودرو بالا باشد و يا پايين باشد.

شايد تا به حال با مشكل ترافيك در شيبهاي تند رو به رو شده‌ايد و عدم عقب روي خودرو در هنگام حركت پس از توقف به يك رويا براي شما تبديل شده باشد. در اين سيستم كه توسط يك مكانيزم مكانيكي كه به طور موازي با سيستم ترمز خودرو نصب مي شود و به صورت اتوماتيك از سيستم هوشمند كنترلي دستور مي گيرد و به طوري عمل مي كند كه در هنگامي كه خودرو به شيب مي رسد و ترمز گرفته مي شود و خودرو قصد عقب روي را دارد، سيستم الكترونيكي با استفاده گرفتن ديتاها از سنسورهاي تعبيه شده در چرخهاي عقب خودرو دستور پاشيدن روغن ترمز به داخل چرخها را مي دهد و به سرعت ترمز گرفته مي شود و از عقب روي خودرو جلوگيري مي شود و در هنگام فشار دادن پدال گاز و بالا رفتن دور موتور مجددا سيستم كنترلي فرمان رها سازي روغن ترمز را به مكانيزم مكانيكي مي دهد خودرو بدون عقب روي شروع به حركت مي كند . و به نوعي به عنوان ترمز برقي و هوشمند فعاليت مي نمايد. و ضمنا قابل نصب بر روي كليه خودروها مي باشد.

با توجه به تصميم دولت براي قطع يارانه پرداختي به حاملهاي انرژي مخصوص برق، تمايل به استفاده از لامپهاي كم مصرف و فلورسنت زياد شده و با توجه به قطع برق در فصول مختلف مخصوصا تابستان، نياز به سيستمي هوشمند مي باشد كه به سرعت و بدون ايجاد آلودگي صوتي و هوايي انرژي جايگزين را تامين نمايد. كه در اين طرح با طراحي و ايجاد يك مدار هوشمند در سيستم قاب لامپ مهتابي هوشمند و با استفاده از باتري 12 ولت در صورت قطع برق شهري اين سيستم را جايگزين نموده و مشكل قطع برق را تا زمان وصل مجدد بر طرف مي نمايد.