به منظور رفع معايب اتصالات تير-ستون فولادي موجود از جمله تغييرشكل ماندگار و عدم توانايي سيستم براي بازگشت به موقعيت اوليه، رفتار متفاوت در لنگرهاي مثبت و منفي، جزئيات اجرايي پيچيده و آسيب ديدن اجزاي اصلي اتصال، يك "اتصال تير- ستون با خاصيت خودمركزگرايي و جذب انرژي توسط ميراگرهاي اصطكاكي" در دو حالت دوكابله و چهاركابله و با جزئيات اجرايي ساده¬ معرفي گرديده است. در اين اتصال، بين جان تير و صفحات نيم‌دايره‌اي متصل به بال ستون از دو صفحه اصطكاكي حلقوي‌شكل قابل تعويض به منظور جذب انرژي و از كابل‌هاي موازي جان تير به منظور حذف دريفت ماندگار استفاده شده است. اتصال پيشنهادي داراي مزايايي نظير رفتار متقارن در لنگرهاي خمشي مثبت و منفي، شكل پذيري بالا، حذف دريفت ماندگار، جذب انرژي توسط اعضاي قابل تعويض، سادگي ساخت و اجرا و كاهش هزينه ساخت مي‌باشد.

"جداساز لرزه‌اي ساخته شده با لاستيك‌هاي اسقاطي خودرو و ميله‌هاي فولادي" يك جداساز لرزه‌اي مناسب براي ساختمان‌هاي كم ارتفاع در كشورهاي در حال توسعه بوده و استفاده از اين جداساز پيشنهادي، راه حلي مناسب براي كاهش اثرات زيست محيطي انبار لاستيك‌هاي مستعمل مي‌باشد. اين جداساز متشكل از ميله‌هاي فولادي با دو انتهاي كروي، قطعات كاسه‌اي شكل، لايه‌هاي لاستيكي و صفحات فولادي بالا و پايين مي‌باشد. همچنين، جداساز پيشنهادي داراي مزايايي نظير عدم ناپايداري چرخشي، افزايش مقاومت برشي و جذب انرژي و ميرايي موثر و سختي افقي و قائم نسبت به جداساز لاستيكي، تامين جذب انرژي توسط عملكرد اصطكاكي ميله‌هاي فولادي قابل تعويض، كاهش اثرات نامطلوب زيست‌محيطي لاستيك‌هاي انباشته‌شده، كاهش ضرر احتمالي جاني و منابع مالي در ساختمان‌هاي با اهميت كم و كوتاه در مناطق روستايي و جزئيات اجرايي ساده نسبت به جداسازهاي رايج مي‌باشد.