يك سيستم كلاچ مبتني بر چرخ‌دنده سياره‌اي براي وسايل نقليه مجهز به جعبه‌دنده دستي ارائه شده است كه شامل يك مجموعه دنده‌ي سياره‌اي اول متشكل از چرخ‌دنده‌ي خورشيدي متصل به شفت خروجي موتور، چرخ‌دنده‌ي حلقوي با دندانه‌هاي داخلي، و حداقل يك چرخ‌دنده‌ي سياره‌اي درگير با هر دو عضو مذكور مي‌باشد. چرخ‌دنده‌ي سياره‌اي به حامل متصل شده كه خود به شفت ورودي جعبه‌دنده متصل است. سيستم شامل مجموعه ترمز متشكل از ديسك و واحد كاليپر است كه براي كنترل چرخش چرخ‌دنده‌ي حلقوي به‌كار مي‌رود. در حالت فعال بودن كاليپر، گشتاور موتور به‌صورت مستقيم به شفت ورودي جعبه‌دنده منتقل مي‌شود و در حالت غيرفعال بودن، اين انتقال كاهش يافته يا متوقف مي‌گردد. در برخي تجسيم‌ها، واحد كاليپر به مكانيزم فنر-دمپر پيچشي متصل است كه وظيفه جذب ارتعاشات و تنظيم پاسخ ديناميكي سيستم را بر عهده دارد. همچنين، سيستم مي‌تواند شامل مجموعه دنده‌ي سياره‌اي ثانويه براي تنظيم نسبت تبديل بين شفت خروجي موتور و شفت ورودي جعبه‌دنده بدون نياز به تغيير در جعبه‌دنده باشد