يكي از روش هاي ايجاد انگيزه در نيروها در حين آموزش استفاده از وسيله اختراعي جديدي به نام هيدروسكيت بوده كه به تازگي طراحي و ساخته شده است. اين وسيله جهت سرعت گيري انفراي روي آب بوده به طوري كه هيدروسكيت را روي آب انداخته و در اين حين بر روي آن سوار مي شويم بلافاصله به صورت استفاده شروع به زدن پدال مي كنيم (پدال زدن بدين صورت مي باشد كه فرد بالا و پايين مي برد) كه اين امر باعث سرعت گرفتن و شناور ماندن آن بر روي آب مي شود. در هنگام سوار شدن مي بايست ابتدا آن را هول داد تا تيغه نيروي براي توليد كرده تا بر نيروي گرانش و جرم فرد غلبه كند سپس شروع به وارد كردن فشار بر پدال مي كنيم در اين حين بدنه كمي متمايل به جلو شده و تيغه كوچك را به جلو هول داده و نيروي جنبشي در فنر ذخيره مي شود سپس در هنگام پريدن به بالا فنر نيروي پتانسيل را آزاد كرده و در نتيجه تيغه كوچك مي بايست به جاي خود برگردد ولي تيغه به خاطر شكل خود نمي تواند جهت معكوس حركت كند و مجبور به كشيدن تيغه بزرگ به سمت جلو مي شود. همين كار پشت سر هم تكرار مي شود و باعث سرعت گيري آن مي شود.

در هنگام حفاري تونل جهت جلوگيري از ريزش سقف كل محيط تونل را شات كريت مي زنند كه كليه شات كريت ها به صورت دستي صورت مي پذيرد واين روش دستسي داراي مشكلات فراواني از جمله سقوط اپراتور از ارتفاع ،اتلاف وقت و .... مي باشد . اما با استفاده از اين دستگاه كه داراي ريلي قابل تنظيم بوده و نازل پاشش بر روي اين ريل حركت رفت و برگشتي مي دهد و عمل شات زني را با سرعت و كيفيت بسيار بالا تر نسبت به روش دستي انجام مي دهد سپس دستگاه حركتي به فاصله يم متر داشته و عمل قبل را تكرار مي كند اين دستگاه داراي شاسي با چرخ شني بوده تا در صورت برخورد با موانع به راحتي عبور مي كند و همچنين ريل نازل پاشش داراي انعطاف بسيار بالايي است.

براي جلوگيري از الوده شدن به بيماري هاي عفوني استفاده مي شود.

امروزه براي سوراخ كاري كليه سطوح عمودي و افقي با استفاده از دريل دستي مكشلات فراواني از جمله ارتفاع سوراخ كاري و غيره وجود دارد كه با استفاده از اين طرح كه فرد دريل دستي را بر روي آن نصب نموده و با تنظيم ارتفاع مورد نياز از پايين دريل روشن كرده و سوراخ كاري را به راحتي با استفاده از يك هرم تعبيه شده كنترل مي نمايد و همچنين اين سامانه قابليت سوراخ كاري سطوح زاويه دار را دارا مي باشد و مي توان آن آن را براي نصب داكت نيز استفاده نمود.

خلاصه طرح گلگير جانبي خودرو امروزه رانندگي در هنگام بارش برف و باران داراي مشكلات فراواني مي باشد از جمله اين مشكلات كثيف شدن جدولها مي باشد، كه باعث از دست دادن زيبايي شهر مي شود كه شهرداري ها ساليانه هزينه فراواني براي رفع اين مشكل مي نمايند. ازديگر مشكلات، تصادفات در هنگام بارندگي مي باشد كه اين امر موجب تصادفات زيادي بر اثر پاشش گل و لاي خودروها بر روي يكديگر مي شود كه خسارات جبران ناپذيري دارد. اما با استفاده از اين وسيله جلوگيري كننده از پاشش گل و لاي كه به مركز قالپاق تاير خودرو متصل شده به طوري كه قالپاق مي چرخد و محافظ ثابت است از پاشش گل و لاي بر روي افراد عابر، جدول ها و ماشين ها جلوگيري مي كند.

ساخت كنتكس فاقد آزبست

رادياتورسازان در حين كار لحيم كاري رادياتورها در معرض بخارات ناشي از مواد روان كننده كه قدرت روان كنندگي پاييني داشته و بخارهاي مضري از خود به جا مي گذارد قرار مي گيرد بنابراين تصميم گرفته شد تا ماده اي بدون بو و فاقد عوارض تنفسي و داراي قدرت بالا جهت روان كنندگي و مقرون به صرفه توليد شود جوهر لحيم توليدي داراي روان كنندگي و پاك كنندگي بسيار بالا در هنگام لحيم كاري در صنايع رادياتورسازي مي باشد اين ماده نقطه ذوب فلز قلع را پايين آورده و بنابراين زمان ذوب قلع براي لحيم كاري كاهش مي يابد و در نتيجه كاهش زمان لحيم كاري را در پي خواهد داشت. از مزاياي اين ماده اين است كه در نقطه لحيم كاري بخارات ناشي از اين ماده اثرات مخرب تنفسي نداشته و فاقد بود مي باشند. استفاده از مواد ضايعاتي در توليد اين ماده صرفه اقتصادي را در پي خواهد داشت.