خلاصه توصيف: عنوان اختراع: دستگاه برش كاغذ، با قابليت استفاده بهينه از رول كاغذهاي باقي مانده و بي استفاده ژورنال و رسيد مشتري در دستگاه هاي ATM هدف اين اختراع حداكثر استفاده بهينه از باقي مانده كاغذهاي ژورنال رسيد مشتري و رسيد بانك ها در جهت كاهش هزينه هاي بانك و خروج ارز از كشور و كمك به بهبود شرايط محيط زيست مي باشد. اختراع موجود با تكنيكي نو و منحصر به فرد و در زمان كوتاه كاغذهايي كه از دستگاه هاي ATM باقي مي ماند و در شعب بانك ها به عنوان دورريز و ضايعات در نظر گرفته مي شوند را در اندازه هاي مختلف و با ظاهري مناسب و شكيل برش زده و نياز كارمندان و ارائه خدمت به مشتريان را به كاغذ را در اندازه هاي مختلف برطرف مي كند. بدينوسيله كمك شايان و درخور توجهي را از جنبه هاي مادي،روحي و رواني براي كارمندان بانك و مشتريان در پي دارد. براي بيان واضح تر توانمندي و قابليت هاي اختراع و ضرورت توجه مضاعف به آن، يكي از بانك هاي كشور به عنوان نمونه مطالعاتي در نظر گرفته شده است كه ادعاي اقتصادي و توجيه پذير بودن و قابليت صنعتي شدن اختراع را به اثبات مي رساند. از ويژگي هاي مهم اين اختراع، 1- برش كاغذ در اندازه هاي متفاوت به صورت اتوماتيك و دستي مي باشد. به اين ترتيب كه در حالت دستي، هنگامي كه كارمند نيازمند استفاده از يك برگ كاغذ جهت انجام امور خاص مي باشد دستگاه را در يكي از اندازه هاي مورد نياز قرار داده و با فشار يك دكمه نسبت به برش كاغذ با اندازه دلخواه اقدام مي كند (يك برگ) 2- در حالت اتوماتيك وقتي كارمند نيازمند كاغذ با اندازه دلخواه اما به تعداد انبوه مي باشد (تيراژ بالا) دستگاه را در حالت اتوماتيك قرار داده و با انتخاب اندازه كاغذ و تعداد آن نسبت به برش كاغذ اقدام مي نمايد. 3-تعداد كاغذهاي برش خورده در مانيتور نمايش داده مي شود تا كاربر اطلاع كافي از تعداد كاغذهاي برش زده را داشته باشد 4-يكي ديگر از قابليت هاي دستگاه اين است كه هنگامي كه كاغذهاي بريده شده به تعداد مورد نظر مي رسد بصورت هوشمند متوقف مي شود. 5- با اين شرايط علاوه بر نظم در كارها اوپراتور مي تواند با آسودگي خاطر به كار ديگري بپردازد و در زمان هم صرفه جويي نمايد 6-از مصرف كاغذ A4 و كاغذهاي آرم دار اداري پيشگيري مي شود.

زمينه اختراع حمل و نقل و ترافيك ميباشد.در طراحي و برنامه ريزي ترافيكي خيابانهاي شهري مشكلات و مسائلي وجود دارد كه ميتواند منجربه افزايش تاخير و ازدحام و همچنين كاهش ايمني استفاده كنندگان از مسير و درنتيجه افزايش احتمال وقوع تصادف گردد.از جمله مناطق محتمل الوقوع تصادف محدوده خط كشي مخصوص عابران پياده است كه علاوه بر احتمال برخورد خودروها با يكديگر احتمال تصادف ميان عابران و خودروها نيز وجود دارد.در اين اختراع با استفاده از قواعد بومي حركت عابران و خودروهاي كشورمان و شبيه ساز cellular automat ،جريان ترافيك در خيابانهاي مستقيم شهري تحت شرايط مختلف (زمان بندي هاي متفاوت چراغ راهنمايي، تعداد و جهات متفاوت لاينهاي عبوري خودروها،عرضهاي متغيير خط كشي عابر پياده،ساعات مختلف شبانه روز ودر نتيجه احجام مختلف خودروها و عابران پياده و...) مدل سازي شده است.محاسبه احتمال وقوع تصادفات با استفاده از شاخصهاي سنجش ايمني ترافيكي ازجمله deceleration to safety و time to collision مي باشدكه بصورت احتمال تصادف ميان عابر و خودرو و همچنين خودرو و خودرو مشخص مي گردد.در نتيجه با استفاده از اين سيستم و تشخيص ميزان احتمال تصادف، ميتوان مشكل ترافيكي را در محدوده شناسايي و برطرف كرده و طراحي ترافيكي ايمن تري براي خيابانهاي شهري ايجاد كرد.

اين سيستم هنگامي كه راننده قصد تغيير مسير به چپ و يا به راست را داشته باشد، با ايجاد لرزش روي فرمان راننده از وجود خودرويي ديگر در طرفين آگاه مي كند. به اين صورت كه به محض چرخاندن فرمان (حساسيت فرمان به سرعت اتوموبيل بستگي دارد) به سمتي كه اتوموبيل ديگري وجود دارد راننده از را از وجود آن اتوموبيل آگاه مي كند و راننده مي تواند آن اتوموبيل را روي صفحه LCD گرافيكي مشاهده كند.

با عنوان خلاصه در پرونده يافت نشد به تصوير شرح وتوصيف مراجعه شود.