محيط زيست و حفظ پوشش طبيعت يكي از معيارهاي مهم استراتژيكي براي هر جامعه و نظامي مطرح مي باشد كه هر ساله بودجه هاي زيادي براي حفظ و نگهداري طبيعت و محيط زيست جانوري و گونه هاي مختلف حيوانات صورت مي گيرد و دانشمندان حفظ گونه هاي مختلف جانوري و گياهي را براي حفظ زندگي انسان و بيشرفت بشري امري غير قابل چشم پوشي مي دانند و براي حفظ اين حيوانات و گياهان برنامه ريزي هاي مختلفي انجام مي گردد و سازمانهاي مختلفي نيز مسئول اجراي اين فرايند مي گردند. اهميت اين موضوع در گذشته هم به همين اندازه بوده است اما در قرون اخير تاثير محيط زيست در زندگي انسانها بيشتر از گذشته قابل لمس مي باشد متاسفانه انسان متمدن امروزي با تاخت و تازي كه در عرصه علم و تكنولوژي دارد و همچنين نحوه زندگي كه صنعت براي او به ارمغان آورده است متوجه خساراتي كه به جانداران و محيط زيست مي زند نيست . يكي از مهمترين مواردي كه لطمه زيادي به محيط زيست مي زند انقراض گونه هاي مختلف جانوري است بطوري كه با حذف يك گونه جانوري از يك منطقه كل نظم وتعادلي كه خداوند متعال براي آن منطقه در نظر گرفته به هم مي خورد، در اين سيستم سه مولفه اصلي امواج صوتي از جمله بسامد، دامنه و اختلاف فاز براي صوت مربوط به تيراندازي با سلاح هاي مختلف به پردازنده سيستم تعريف شده و دستگاه گيرنده با قابليت پوشش شعاع يك كيلومتري از منطقه حفاظت شده و شكار ممنوع در منطقه مورد نظر نصب مي شود، به هنگام بروز تيراندازي سيستم گيرنده امواج مربوطه را دريافت و با اطلاعات تعريف شده مقايسه مي كند، در صورت مطابقت صوت دريافتي با فاكتورهاي بسامد، دامنه و اختلاف فاز صوت امواج مربوط به تيراندازي، بروز شكار يا تيراندازي را تشخيص و اطلاعات زماني و مكاني آن را به مركز تعريف شده ارسال مي كند. سيستم اعلام تير اندازي براي زيست محيط با هدف تسلط مناسب تر شكاربانان بر مناطق حفاظت شده و تسهيل در دستگيري شكارچيان توسط شكاربانان و نيروهاي انتظامي و نيز براي اعلام شروع آتش سوزي در مناطق جنگلي همراه با مشخص كردن مناطق آتش سوزي طراحي و نمونه آزمايشگاهي آن نيز ساخته شده است. از ساير مشكلات زيست محيطي بروز حريق و آتش سوزي در مناطق جنگلي است كه سبب آسيب و تخريب غير قابل جبران محيط زيست شده و گسترش حريق سبب بروز خسارت هاي سنگين مي شود لذا در اين سيستم با استفاده از دتكتور ها و سنسورهاي طراحي شده بروز حريق در همان دقايق اوليه تشخيص و به سامانه مركزي و تيم آتش نشاني اطلاع رساني مي گردد تا از گسترش حريق پيشگيري گردد. همچنين قطع غير قانوني درختان به منظور مقاصد اقتصادي از جمله ساير تهديدهاي مهم زيست محيطي است كه در اين طرح با استفاده از تگ هاي الكترونيكي تعبيه شده بر روي درختان و گيرنده هاي پايه اي نصب شده در مناطق مختلفي از منطقه زيستي مورد نظر قطع و جابه جايي درختان تشخيص داده شده و عوامل امر رهگيري مي گردند.

با توجه به اينكه خودروهاي اورژانسي مانند آمبولانس، پليس و آتش نساني و غيره مأموريت به نجات جان و مال مردم دارند، سرعت و سهولت تردد آنها امري بسيار مهم و ضروري مي باشد. و تأخير اين خودروها در حين مأموريت سبب بروز حوادث جاني و مالي غير قابل جبراني مي شود كه غالبا اين تأخير به موجب مسائل و مشكلات ترافيكي به وجود مي آيد. لذا برطرف نمودن تمام اين موانعي كه مانع تردد سريع و حصول به موقع اين خودروها گردد امري لازم و ضروري مي باشد. بنابراين هدف از طراحي اين اختراع، سهولت تردد خوروهاي اورژانسي در حين مأموريت است. در اين سيستم براي نمونه اوليه از مدار آناليز صوت HM2007 استفاده مي شود اما در نمونه هاي بعدي و نمونه اجرايي مي توان از سيستم هاي آناليز صوت قوي تر استفاده نمود. اساس كار اين سيستم مبتني بر آناليز مولفه هاي اصلي امواج صوتي از جمله بسامد، دامه و اختلاف فاز و نيز مقايسه مولفه هاي دريافتي با اطلاعات وارد شده توسط پردازنده است. و در صورت تطابق صوت آژير با صورت تعريف شده هب پردازنده، سيستم تردد خودروي اورژانسي را تشخيص داده و فرمان روشن شدن چراغ سبز براي مسير حركتي آن را به صورت اتوماتيك روشن مي كند. در اين سيستم براي افزايش امنيت عبور و مرور از دو رديف سننسور استفاده مي شود. سنسورهاي رديف اول در حدود صد متري تقاطع و سنسورهاي رديف دوم نيز در حوالي محور چهارراه ها يا كنار چراغ هاي راهنمايي نصب مي شوند و با عبور خودروي در حال مأموريت از كنار آنها، فرمان روشن شدن چراغ سبز براي مسير در حال حركت آنها و فرمان روشن شدن چراغ قرمز براي محور مقابل روشن مي شود. به عنوان مثال اگر اين خودرو با آژير روشن با سرعتي معادل 90 كيلومتر بر سرعت يعني معادل 25 متر بر ثانيه حركت كند، 4 ثانيه طول مي كشد تا از سنسورهاي رديف اول به سنسورهاي رديف دوم برسند. يعني براي سهولت تردد خودروها در حين مأموريت و براي افزايش ايمني عبور و مرور و جلوگيري از روشن شدن ناگهان چراغ قرمز براي محور مقابل، چراغ نارنجي (احتياط) به مدت 4 ثانيه كه زمان استاندارد آن است براي محور مقابل روشن مي شود.

عدم هماهنگي تجهيزات ترافيكي با هم و با مولفه هاي مختلفي مانند مشخصات جوي و ترافيكي جاده و خيابان مشكلاتي را به وجود مي آورند. به عنوان مثا شرايط جوي و ترافيكي هيچ تأثيري در تنظيم ميزان حداكثر سرعت مجاز در جاده ها و خيابان ها نداشته و سرعت مجازي كه براي آن جاده يا خيابان اعمال شده در تمام شرايط يكسان است و در شرايطي مانند مه غليظ، لغزندگي جاده، ترافيك سنگين و غيره هيچ تأثيري در آن به وجود نمي آيد كه اين در اكثر موارد مشكل ساز خواهند بود. لذا اين سيستم برا يحل اين مشكلات موجود طراحي و ساخته شده است و قابليت آن را د ارد كه تمام تجهيزات ترافيكي اعم از تابلوهاي سرعت مجاز و غيره را براساس شرايط جوي و ترافيكي جاده و خيابان برنامه ريزي كند و عملكرد آن به صورت لحظه اي و آني براي شرايط موجود است. در اين سيستم براي تشخيص شرايط جوي از برخي سنسورها مانند سنسورهاي رطوبتي، سنسورهاي سنجش دما، سنسورهاي الكترونيكي نوري استفاده مي كنيم و پردازنده سيستم پس از بررسي اطلاعات دريافتي از سنسورها، ميزان بارندگي در جاده، امكان لغزندگي جاده، ميزان مه و دماي جاده را تشخيص داده و اطلاعات را با كنترلر مركزي به اشتراك مي گذارد. براي تشخيص شرايط ترافيكي از جمله ميزان حجم ترافيك از سيستم هاي مبتني بر سنسورهاي الكترومغناطيسي و القايي و فرستنده ها و گيرنده هاي فراصوتي استفاده مي كنيم كه با استفاده از سيستم هاي الكترومغناطيسي و القايي و مولدهاي پيزوالكتريكي امواج فراصوتي و پردازنده هاي الكترونيكي، حجم ترافيك در جاده و مسيرهاي مورد نظر تشخيص داده مي شود. پس از ثبت شرايط توسط پردازنده ها، اطلاعات ثبت شده در زمان مورد نظر، در هر لحظه به وسيله برخي امواج الكترومغناطيسي به سيستم مركزي ارسال مي شود. اين سيستم در سال 1388 موفق به كسب مقام دوم كشوري در هفتمين جشنواره جشنواره علمي نظم و امنيت ناجا در گروه ابزار و تجهيزات شده است.