در حال حاضر مشكل عمده سيستم گرمايش مورد استفاده در خودروهاي داخلي، عدم امكان استفاده از سيستم گرمايش در زمان سرد بودن موتور خودرو است. با تجهيز سيستم گرمايش خودرو با اين سيستم امكان استفاده از سيستم گرمايش خودرو بلافاصله پس از روشن شدن موتور خودرو ميّسر مي شود و نيازي به گرم شدن موتور براي راه اندازي سيستم گرمايش نخواهد بود. مكانيزم كلي سيستم گرمايش با هيتر المنتي به اين صورت است كه مجموعه المنت ها در مجموعه يونيت HAVC قرار ميگيرد و توسط يك كيت متصل به سنسور دماي آب موتور كنترل مي شود.فعاليت سيستم كاملاً اتوماتيك و هوشمند بوده و نيازي به تنظيمات خاص توسط كاربرندارد.سيستم ايمني بالايي دارد و در صورت بروز مشكل سريعاً جريان الكتريكي را قطع مي كند، به راحتي قابل تجاري سازي و نصب است و براي ساخت نياز به تكنولوژي خاصي ندارد.

گوگرد يكي از شايع ترين ناخالصي هاي موجود در نفت خام است. در روغن ها، سوخت و ... ، وجود تركيبات گوگرد نامطلوب است و ممكن است مشكلات مختلفي را در طول تصفيه و همچنين در استفاده تجاري آنها ايجاد كند. همچنين با توجه به استانداردهاي يورو 4 و يورو 5 ميزان گوگرد موجود در بنزين به زير ppm 50 بايد كاهش يابد. همچنين استاندارد شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي و سازمان ملي استاندارد، ميزان سولفور را زير 70 پي پي ام براي مصرف داخلي در نظر مي گيرد. در اين راستا، به تحقيق و مطالعۀ مشكلات موجود در روش هاي سولفورزدايي از نفت و فراورده هاي نفتي و شناخت روش هاي مناسب جهت كاهش ميزان سولفور نفت و فراورده هاي نفتي پرداخته شد. بنابر مطالعات انجام شده، تصميم بر استفاده از روش گوگردزدايي اكسيداتيو با استفاده از روش آلتراسونيك شد و مطالعه در زمينه ي انواع كاتاليست ها، اكسيدانت،‌ حلال، عامل انتقال فازي و به وي‍ژه راكتور آلتراسونيك و ساخت آن صورت پذيرفت. علاوه بر اين انتخاب ميزان بهينه ي مواد مورد استفاده جهت داشتن حداكثر ميزان سولفورزدايي انجام گرفت و به منظور طراحي و ساخت راكتور آلتراسونيك و فرايند گوگردزدايي اكسيداتيو با كمك آلتراسونيك، طرحي كلي از اين فرايند ارائه گرديد.