در طرح اختراعي پيشنهادي يك سيستم ردياب كاملا مكانيكي دو محوره طراحي شده كه هيچ گونه مصرف انرژي الكتريكي نداشته و انرژي اوليه خود را از يك حركت مكانيكي كه توسط نيروي دست مي باشد تامين مي نمايد. با استفاده از اين ردياب كاملا مكانيكي راندمان سيستم هاي خورشيدي افزايش يافته و از پيچيدگي هاي مربوط به سيستم هاي الكتريكي و مشكلات نگه داري آنها در فضاهاي باز اعم گرد و غبار و رطوبت كه نياز به محافظت هاي خاص خود را دارد جلو گيري نموده و موجب كاهش هزينه ها نيز مي گردد. مبناي اختراع پيشنهادي استفاده از انرژي ذخيره شده در يك فنر مارپيچي است كه توسط دست كوك مي شود. به اين صورت كه اين فنر در ابتداي روز كوك شده و با اعمال يك گشتاور پيچشي به صحفه يا كلكتور خورشيدي باعث تغيير موقعيت آن مي گردد. براي كنترل گشتاور پيچشي و قرار گرفتن صفحه خورشيدي در موقعيت دلخواه از يك سيستم هيدروليكي كه مجهز به يك شير كنترل ميزان جريان مي باشد كمك گرفته شده است. با تنظيم ميزان جريان سيستم هيدروليك، ميزان چرخش صفحات خورشيدي نيز مطابق دلخواه تنظيم شده به گونه اي كه تا انتهاي روز كه كوك فنر تمام مي شود يك سيكل كامل انجام مي گيرد و براي روز بعد مجددا بايستي فنر كوك شود. اين عمل براي هر دو محور عمودي و افقي با مكانيزم يكساني انجام مي پذيرد.

آب¬ بندي اتصالات ثابت تحت فشار بالا و اتصالات متحرك تحت فشار پايين و يا اتمسفر يك مشكل فني براي طراحان و صنعتگران مي باشد. در اين اختراع براي اولين بار مكانيزمي ساخته شده كه ديگر نيازي به استفاده از آب بند بين قطعات ثابت و متحرك نمي باشد. با اين اختراع عملا يك قطعه از دستگاه كه اتفاقا داراي استهلاك بالايي بوده و پس از مدتي دچار نشتي و اختلال در عملكرد مي شود حذف و يك مشكل فني نيز حل گرديده است. مكانيزم ورود و خروج سيال عامل انتقال گرما / سرما در غلتك ها به گونه¬اي طراحي شده است كه نيازي به آب¬بندي چرخان نباشد. همچنين هندسه مسير عبور سيال نيز به شكلي انتخاب شده تا يك لايه نازك سيال تشكيل شده و سبب افزايش نرخ انتقال حرارت گردد. يكي از كاربردهاي غلتك هاي توخالي، آسياب غلتكي مي¬باشد كه در آن كنترل دماي سطح غلتك و آب¬بندي مسير ورود و خروج سيال عامل از مهمترين بخش¬هاي طراحي آسياب غلتكي است. از مكانيزم اختراعي يك نمونه ساخته شده و در يك آسياب غلتكي استفاده و صحت عملكرد آن مورد تاييد قرار گرفته است.

كنترل كيفي محصولات و اطمينان از سرويس دهي اجزاء و قطعات مورد استفاده در ماشين ها يكي از مهمترين و البته از حساس ترين مراحل توليد مي باشد. امروزه با توجه به رقابت شديد توليد كنندگان در ارائه محصولات با كيفيت بهتر و تنوع بيشتر و نيز محور قرار گرفتن خواست مشتري، اهميت و جايگاه ويژه واحدهاي كنترل كيفي به عنوان يكي از اركان مهم توليد مبرهن و بقاء توليد كنندگان در گرو توجه هر چه بيشتر به اين ركن از توليد مي باشد. شناخت رفتاراجزاء بكار گرفته شده در ماشين ها با هدف استفاده بهينه از آنها با به گارگيري دستگاههاي اندازه گيري مختلف امكان پذير است. اين وسايل به مان كمك مي كنند تا مقايسه اي بين نتايج طراحي و تجربي به عمل آورده و با انتخاب يك ضريب اطمينان مناسب از سرويس دهي سازه مورد استفاده در دوره كاري تعريف شده براي آن يقين حاصل نماييم. كنترل كيفيت سيبك هاي فرمان به عنوان يكي از قطعات مهم و حياتي خودرو يكي از حساسترين وظايف واحد كنترل كيفي است كه با بكارگيري وسايل مناسب جهت اندازه گيري پارامترهاي مختلف از جمله اندازه گيري گشتاور استاتيكي و ديناميكي آن طبق آنچه در استاندار مشخص نموده است امكان پذير مي باشد. لذا با توجه به اهيمت اين مسئله بر آن شدم تا دستگاه تست سيبك خودرو را طراحي و پياده سازي نمائيم تا بتوان از آن به عنوان يك Tester مكانيكي با قابليت اندازه گيري و ثبت و پردازش اطلاعات استفاده نمود تا بدينوسيله ضمن اندازه گيري دقيق و عاري از خطاهاي اندازه گيري فردي، قابليت ذخيره سازي اطلاعات و مقايسه كيفيت توليد در زمانهاي مختلف را نيز داشته باشد.

تمامي اجاق هاي خورشيدي صفحه اي(سهموي) براي تنظيم موقعيت كلكتور خود و استفاده از حداكثر تابش از مكانيزم هاي ساده و غير قابل تكرار پذير استفاده مي كنند. اين مساله علاوه بر وقت گيري خطراتي را نيز بدنبال دارد، بالاخص اين كه اين تنظيم بايستي از قسمت زيرين اجاق صورت پذيرد و در اين وضعيت احتمال واژگون شدن ظرف غذا كه محتوي آب جوش است و نيز سوختگي وجود دارد.تنظيم موقعيت كلكتور اجاق هاي خورشيدي موجود وقت گير غير قابل تكرار و توام با خطر سوختگي است. در اين اختراع يك مكانيزم تغيير موقعيت كلكتور خورشيدي مطمئن، تكرار پذير و به دور از خطرات سوختگي ارائه و ساخته شده است.