خلاصه اختراع :

این دستگاه به طور هوشمند به گونه ای طراحی شده است كه همواره به سیستم اصلی (شبكه یا سامانه) متصل سات هنگامی كه دستگاه روشن شود یك سیستم چك كننده تمامی قسمتهای موجود و خود لامپها را چك می كند و در صورت وجود خرابی امكان و مشكل را تشخیص داده و به صورت یك پیغام برای سمانانه و یك پیامك و Emil برای متصدی آن محله می فرستند و پس از دریافت پیام از طریق اپراتور به گروه سرویس كار ارسال می شود تا در كوتاه ترین مدت زمانی وفع نقص نمایند. سپس با استفاده از سنسورهایش میزان نور محیط را تشخیص داده و در صورت كم بودن نور یعنی تاریك بودن هوا لامپ ها روشن می شوند و هر چه نور محیط بیشتر شود شبكه هوشمندانه میزان نور لامپها را كاهش می دهد برای كاشه نور ما امده ایم از روش های برای خاموش و روشن كردن لامپ ها استفاده می كنیم و با توجه به پیغامی كه از سامانه ی اوقات شرعی می گیرد در صورت روشن شدن هوا به طور كامل خاموش می گردد. و هنگامی كه غروب شود لامپها با نور كم روشن شده رفته رفته و با توجه به پیامی كه از سامانه اوقات شرعی می گیرند یعنی هنگامی كه كاملا هوا تاریك شود لامپها روشن می شوند این خاموش و روشن شدن به غیر از اینكه با توجه به پیامی است كه از مركز اوقات شرعی می گیرد و پیامی كه از سامانه ی هواشناسی فرودگان استان هم گرفته می شود وابسته است با توجه به میزان درصد تاریكی و روشنایی هوا میزان نور لامپ ها را افزایش یا كاهش می دهد و هنگامی كه یك هواپیما در حال نشست و یا گذشت و یا بلند شدن از روی باند یا آن منطقه است لامپها با توجه به دستوری كه می گیرند هوشمندانه روشن و با توجه به نزدیك شدن و افزایش صدای هواپیما نور لامپها تغییر كرده بیشتر و با توجه به كم شدن صدا نور لامپها كمتر می شود این قسمت علاوه بر كاربردش برای هواپیما در خیابانها و اتوبان ها نیز به همین صورت با صورت كار می كند تا در شب تصادفی رخ ندهد.