خلاصه اختراع :

امروزه با توجه به حجم بالای وسایل نقلیه و ایجاد بزرگراههای مورد نیاز برای تردد، این وسایل بارهایی از قبیل بار استاتیكی، سیكلی، دینامیكی و ... به پی های سطحی وارد میكنند. از طرف دیگر حجم بالای سازه ها و تاسیسات شهری درون خاك مثل لوله، تونل، خطوط انتقال برق و ...باعث ایجاد نشست در پی های سطحی و دیواره ی این عناصر مدفون تحت اثر بارهای دینامیكی نظیر فونداسیون ماشین آلات، كمپرسورها و ریل های راه آهن متاثر از بارگذاری ترافیكی ناشی از عبور قطار میشود. با توجه به مطالب فوق عملكرد پی های ماشین آلات نیازمند به توجه خاصی دارد. در این مطالعه با استفاده ار ابتكاری نوین به ساخت و طراحی دستگاه آزمایشگاهی به منظور شبیه سازی انواع بارهای ماشین آلات و قطار بر روی پی های سطحی پرداخته شده است. در این دستگاه برای اولین بار قابلیت اعمال همزمان بار استاتیكی و دینامیكی ایجاد شده است. ضمن اینكه بر خلاف دستگاههای موجود، در این مكانیزم بار دینامیكی با فركانسها و دامنه ی بار متغییر قابل اعمال می باشد.