با توجه به غير قابل پيش بيني رفتار مخازن ما درك درست و دقيقي از رفتار سيالات مخزن نداريم و اين خود باعث مي شود مهندسان مخزن با مشكلات زيادي در تحليل و مدل كردن مخازن مواجه شوند با اين دستگاه مي توان با مشاهده نحوه حركت سيالات و چگونگي اشباع آنها به درك درست و دقيقي از مخزن دست يافت . اين مدل مي تواند در دانشگاه ها به عنوان يك مدل آموزشي مورد استفاده قرار گيرد و نيز مي تواند در صنعت نفت بعنوان يك مدل آزمايشگاهي استفاده شود اجزاء : 1)\t Oven (گرم كن ). براي گرم كردن محفظه و شبيه سازي گرماي مخزن 2)\t Camera (دوربين) براي گرفتن عكس از نحوه حركت سيال و چگونگي اشباع آن در محفظه 3)\tMain body (بدنه اصلي ) استوانه اي كه در داخل با وسيله گوي ها محيط متخلل ايجاد كرده ايم 4)\tPump ( پمپ) براي پمپ كردن سيال 5)\tSample (نمونه ) از گوي هاي شيشه اي به جاي سنگ سازند استفاده مي شود 6)\tEnd cap ( در پوش ) بر روي بدنه اصلي قرار مي گيرد 7)\tChoke (شير) براي قطع كردن جريان 8)\tEffulent collectiv براي جمع كردن پساب خروجي 9)\tBack pressure براي كنترل فشار

نحوه استخراج و بھره برداري از منابع نفت ھمواره از مشكلات پيش روي مھندسين مخزن ميباشد. اھميت حجم منابع عظيم ھيدروكوبوري غير قابل را جھت بدست آوردن حداكثر EOR برداشت توسط روشھاي توليد طبيعي و غير قابل جايگزين بودن اين منابع، گسترش و استفاده از روشھاي بازدھي توليد از مخازن نفتي را امري ضروري و اجتناب ناپذير ساختھ است. از نظر علمي مجبور بھ مطالعات ازمايشگاھي واستفاده از شبيھ سازي مخازن مي باشيم، چرا كھ پروژه ھاي ازدياد برداشت بسيار ھزينھ بر است كھ اگر در آغاز ھمھ جوانب كار سنجيده نشود و پروژه انجام شود ممكن است ھزينھ ھنگفتي در اين مسير از بين رود بھترين روش براي آن كھ بھترين طرح ممكن براي يك پروژه ازدياد برداشت انتخاب شود اين است كھ بايد با استفاده از يك مدل ازمايشگاھي يك مدل دقيق از مخزن تھيھ شود و بعد با اجراي پروژه ھاي ازدياد برداشت مختلف بازده اين پروژه ھا با ھم مقايسھ شود و با در نظر گرفتن عوامل اقتصادي بھترين طرح انتخاب شود. ھدف اصلي از تمام روش ھاي ازدياد برداشت، بالا بردن بازده ميكروسكپيك و ماكروسكپيك كھ حاصلضرب انھا راندمان كلي برداشت مخزن را نشان ميدھد. در روش ھاي شيميايي تركيبات غير طبيعي سيالات بھ منظور تحريك تحرك ميان سيال جابھ جا شونده و جابھ جا كننده اضافھ ميشود اين ھا روش ھاي پايھ ابي در ازدياد برداشت ميباشند و يكي از مھم ترين اين روش ھا كھ در سال ھاي اخير مورد مطالعھ قرار گرفتھ است تزريق ميباشد كھ در طراحي اين دستگاه امكان تزريق ان فراھم شده است. روش ھاي حرارتي نيز باعث كاھش ويسكوزيتھ نفت و بالا رفتن راندمان ASP كلي برداشت نفت از مخزن ميشود كھ در طراحي اين دستگاه اين امكان را فراھم كرده ايم كھ بعضي از اين روش ھاي حرارتي وھمچنين شيميايي را بھ تنھايي يا بھ صورت متناوب استفاده كنيم و اثر ان را بر روي نمونھ بررسي كنيم.بھ علت بھ كار بردن واحد گرمايش ميتوان سيال را بھ صورت داغ تزريق ، و اثر ان را برروي نمونھ بررسي كرد ھمچنين اين واحد براي بالا بردن دماي بخار سيالاتي كھ دماي تبخير ان ھا پايين است پيش بيني شده است و با قرار دادن واحد تبخير، بخار سيال را تزريق و اثر ان را بر روي نمونھ بررسي مي كنيم . بھ كار بردن پمپ با واحد تبخير كار يك كمپرسور را انجام مي دھد و بھ علاوه پمپ بھ تنھايي نيز براي تزريق كاربرد دارد. طراحي خاص ، باعث شده كھ اين دستگاه علاوه برمزيت ھاي منحصر بھ فرد، توجيھ اقتصادي نيز داشتھ باشد.

‏ ‏ ‏فرآ ند شكست هيدروليك معمولآ در توليد مخازن نفت و گاز طبيعي به عنوان عامل افزايش توليد چاه و توسعه زمان توليد مخزن مورد استفاده قرار مي گيرد. ميزان توليد مخازن نفت وگاز كه به روش هيدروليكي شكسته يا شكافدار مي شوند، مستقيمآ به گسترش شكستگي و چگونگي ارتباط ديواره چاه با شكستگي بستگي دارد. بعضي ‏از تشكيلات و سازندهاي سنگي شامل سيستمهايي با شكستگي طبيعي اند كه بعدها مي توانند توليد يك چاه را ‏افزايش دهند. اين موضمع خاطر نشان مي كند كه ايجاد شكستگي هاي هيدروليك مي تواند يك چنين ‏شكستگي هاي طبيعي را افزايش دهد. فرايند شكست هيدروليكي شامل پمپاژ مييال با فشار بسيار بالا به داخل ‏چاه ‏مي باشد كه كشش ايجان شده ‏ در سطح ديوار چاه ‏، تنش برجا (فشاري) را در سنگ تا حد بسيار زيادي كاهش مي دهد و در نتيجه اين پديده باعث شكستگي در سنگ مي شود. از طرفي ممكن است خاصيت ‏هيدروليك سيال مفروض، شكستگي را در تشكيلات و سازندهاي سنگي ايجاد نمايد كه تا فاصله اي قابل ملاحظه (در حدود چندين ١٠٠ ‏متر يا بيشتر) منتشر نمايد لذا ايجاد شكست فرآيندي پيچيده بوده، بطوريكه در اغلب موارد بايستي چندين نوع سيال در مراحل مختلف در حين ايجاد شكستگي، پمپ شوند. براي انجام شبيه سازي در اين مقاله ابتدا يك منطقه فرضي به همراه سازند بهره ده و لايه هاي دربرگيرنده آن تعريف و سپس به كمك روش اجزاي مرزي كار شبيه سازي اجرا گرديد. نتايج موئد اين موضمع بودند كه ايجاد صحيح شكستگي به افزايش توليد و راندمان بهره وري خواهد افزود. بديهي است اين روش براي داده هاي واقعي نيز به سهولت قابل كاربرد است.

امروزه خودرو به عنوان وسيله اي موثر براي حمل ونقل درآمده است كه انسانها زمان هاي زيادي را در آن مي گذرانند. اين مسائل باعث شده است كه راحتي سرنشينان به عنوان موضوعي با اهميت روزافزون، تبديل شود. موضوع راحتي در حوزه صندلي خودرو، طيف وسيعي را شامل مي شوند كه عبارتند از: 1. راحتي ديداري 2. راحتي احساسي بر اثر لمس صندلي 3. راحتي نشستن (راحتي وضعي) 4. راحتي در حين حركت 5. راحتي صدايي 6. راحتي حرارتي و غيره تعيين حوزه تغيير اين مسايل نسبت به ماهيت راحتي در حالت كلي، خصوصي و يا شخصي، كاري دشوار است. لذا كارخانه هاي خودروسازي مختلف؛ ديدگاه هاي متفاوتي نسبت به اين موضوع دارند و بر اساس داده هاي به دست آمده از مشتريان مختلف؛ آشنايي به طيف خاصي از مشتريان و درك اهميت صندلي و انتظاراتي كه از ان مي رود، با توجه به نوع خودرو و فضاي اختصاص يافته براي صندلي؛ اقدام به طراحي صندلي مي كنند. بسياري از رانندگان همواره با صندلي هاي خودروي خود دچار مشكل هستند. چند سالي است كه توليد كنندگان خودرو در صدد برآمده اند كه در طراحي صندلي خودروهاي خود توجه بيشتري به تركيب بدن داشته باشند و بدين ترتيب تا حدودي توانسته اند بر اين مشكل غلبه كنند.

مهندسي مخزن (Petroleum Reservoir Engineering) يكي از زير شاخه هاي كليدي مهندسي نفت محسوب مي شود. پس از كشف مخازن هيدرو كربن كه مي تواند نفت، گاز و غيره توسط تيم اكتشاف نوبت به فاز مهندسي مخزن مي رسد كه نقش مهمي در چرخه برداشت از مخازن را عهده دار است. پاره اي از اين وظايف بصورت خلاصه در زير آورده شده است: 1- شناخت مخازن RESERVOIR: شامل تكميل مطالعات زمين شناسي و پتروفيزيك مخزن مي شود. 2- مدل سازي واقع گرايانه با جزئيات زمين شناسي از مخزن هيدركربني 3- ايجاد جدول زماني توليد 4- انتخاب مناسبترين شيوه و نرخ توليد به منظور رسيدن به حداكثر برداشت سيالات نفتي 5- انتخاب مناسبترين شيوه ازديداد برداشت با توجه به شبيه سازي رايانه اي 6- شرايط و خصوصيات مخزن

دستگاه مذكور در واقع يك دستگاه آرامش بخش براي راننده خودرو مي باشد. اين دستگاه با كنترل استرس و ضربان قلب راننده و همچنين اندازه گيري فاصله جسم خارجي با خودرو شروع به كار كرده و با اعلام هشدار به سيستم افشانه ،عصاره دارچين و نعنا را در خودرو پخش خواهد كرد.بر اساس اطلاعات و پژوهش هاي پزشكي انجام شده ،اين عصاره ها آرامش بخش بوده و سبب كاهش استرس در راننده در حدود 50 درصد كاهش تصادفات مي شوند. با توجه به ميزان بالاي تصادفات و حوادث ناشي از حالات رواني كه به دلايل مختلف بر رانندگان خودروهاي وسائط نقليه مستولي ميگردد و همچنين حادثه خيز بودن جاده هاي موجود در كشورمان، اين ايده مي تواند گامي مثبت و مهم در كاهش خطرات جاده اي در حين رانندگي گردد.