حمل سبد هاي حمل انسان توسط جرثقيل همواره با خطرات سقوط و برخورد هاي ناگهاني و آسيب جاني به كارگران داخل آنها در مشاغل ساحلي و اسكله اي و بنادر و همچنين سكوهاي نفتي وجود دارد. تا كنون مخصوصا در اين صنايع ذكر شده، سبد هاي ساده اي براي حمل كارگران در كشور آمريكا ساخته شده است و وارد كشورما مي شود و مورد استفاده واقع شده است كه كارگران اين بخش همواره با حوادث و آسيب هاي شغلي ناشي از سقوط و برخورد دست و پنجه نرم كرده اند و در ساعات كاري گزارشات زيادي از اين چنين آسيب هايي ارائه مي گردد. با توجه به موارد ذكر شده، ما در اين اختراع سبد ايمني حمل انسان ضد شوك برخورد را طوري ساخته ايم كه داراي دو بخش سيستم خودكار فعالسازي كيسه هاي هوايي داخل سبد و كفي انعطاف پذير كشي جذب كننده انرژي برخورد مي باشد كه در صورت سقوط و برخورد با زمين و ساير تجهيزات ميتواند از آسيب هاي وارده بر كارگران داخل آن كاسته شود.

پوشش هاي كامپوزيتيNi-WC و Ni-P-WC به دليل خواص منحصر به فردي از جمله سختي و مقاومت سايشي بالا، هدايت حرارتي مناسب، حفظ سختي و استحكام در دماهاي بالا و همچنين مقاومت خوردگي داغ، كاربرد گسترده اي در صنايع مختلف مي توانند داشته باشند. در اين اختراع خط آبكاري جهت اعمال اين پوشش ها طراحي و ساخته شد. در اين خط آبكاري تركيب حمام از جمله درصد P، WC و همچنين اثر پارامترهاي مختلف پوشش دهي از جمله دانسيته جريان و زمان آبكاري بر خواص پوشش كامپوزيتي Ni-P-WC مورد بررسي قرار گرفت. همچنين تأثير دما و زمان عمليات حرارتي بر سختي اين پوشش ها نيز ارزيابي شد. در نهايت با انتخاب مناسب پارامترهاي اثرگذار بر روي اين پوشش ها، پوشش هاي كامپوزيتيNi-WC و Ni-P-WC با بالاترين مقاومت به سايش و شوك حرارتي بر روي قطعات و سطوح آلومينيومي اعمال گرديد.

در سال هاي اخير صنايع صابون سازي و دترجنت به دليل آلودگي آب و همچنين توليد كف باعث بروز مشكلاتي براي محيط زيست شده اند كه حل اين مشكلات در اولويت مسائل مربوط به آب قرار گرفته است. در اين اختراع يك روش نوين با استفاده از اشعه ي ماوراي بنفش به همراه مواد افزودني (اكسيد كننده هاي قوي) جهت حذف دترجنت هاي موجود در پساب هاي بهداشتي مورد استفاده قرار گرفته است. در اختراع با اشعه ماوراي بنفش در حضور موادي نظير هيپوكلريت كلسيم و آب اكسيژنه در pH هاي مختلف دترجنت موجود در پساب، با درصدهاي بالاتر از 60 حذف گرديد. با به كارگيري از اين روش مي توان اثرات مضر دتر جنت ها را بر انسان و محيط زيست به حداقل رساند و پساب تصفيه شده در صنايع ديگر را مورد استفاده قرار داد.

ابزار مخصوص خارج نمودن فولي ميل لنگ خودرويEF7 بدون استفاده از ابزار آلات نامناسب ، عنوان اختراعي است كه در زمينه مكانيك خودرو و در صنعت خودرو سازي ( تعميرات و نگهداري ) كاربرد صنعتي دارد. طرح مورد نظر براي خارج كردن و همچنين جازدن فولي ميل لنگ مورد استفاده قرار مي گيرد بطوريكه هيچ گونه آسيبي به اين قسمت و قطعات مرتبط ديگر وارد نمي شود.هم اكنون براي خارج كردن فولي ميل لنگ ازپيچ گوشتي و تايليور براي اهرم كردن و خارج كردن اين قطعه استفاده مي كنند كه باعث خرابي قطعه مورد نظر مي شود.

اين اختراع مخصوص نگهداري ارت وكابل روي تيرهاي برق بوده كه در حال حاضر از تسمه فلزي بسته بندي وبه صورت وقت گير وغير ايمن و وقت گيرونازيبا استفاده مي شود. اجزاي اين اختراع عبارتند از قطعه نگهدارنده تسمه وساده سازي مخصوص سيستم كشش اين اختراع ه روش بستهاي كمربندي پلاستيكي استفاده ميشود ودر آخر تسمه قفل مي گردد

7 واحد از زنجيرها بر روي يك سازه بزرگ قرار مي گيرند كه اين سازه قابل نصب بر روي جلوي تراكتور، بلدوزر و گريدر مي باشد. سامانه از 7 واحد طراحي شده است 3 واحد در جلو و 4 واحد در عقب واحدهاي عقبي به صورتي قرار مي گيرند كه بخشي از خاك واحدهاي جلويي را نيز تحت تاثير قرار داده و دوباره مورد بازرسي قرار مي دهند به طوريكه هيچ ناحيه ايي بدون بازرسي قرار نگيرد و اين 7 واحد هر كدام داراي يك گيربكس و هيدروموتور كه در قسمت بالاي واحد قرار دارند. گيربكس و هيدروموتور به نوعي انتخاب شده است كه علاوه بر زمينهاي كشاورزي و شخم زده مي توانند در زمينهاي سفت نيز به كار برده شوند. اين سامانه كه به سيستم كنترل عمق مجهز مي باشد مي تواند با آسودگي خيال در زمينهاي سنگ لاخي نيز بكار برده شود بطوريكه اگر به يك تخته سنگ عظيم برخورد نمايد از روي آن عبور كرده و به مجموعه هاي قاشقك و همچنين تيغه ها آسيبي وارد نمي گردد. براي اينكه سامانه در دماي محيط بالا و همچنين شرايط جوي نواحي گرمسيري ايران قابل كاركرد مطلوب باشد به يك سيستم خنك كننده روغن هيدروليك مجهيز گرديده كه از بالا رفتن دماي روغن بيش از حد جلوگيري به عمل آيد. موتور گيربكس و پمپ ها و همچنين سيستم خنك كننده آنها را بر روي يك ارابه به انتهاي ماشين حمل كننده سامانه قرار داده و به وسيله شيلنگ ها و همچنين لوله ها روغن مورد نياز را به سامانه مذكور كه در جلو ماشين قرار دارد، انتقال مي دهيم.

به علت استفاده زياد از پيچ در اتصالات، هرچه سرعت بستن پيچ بيشتر شود، انجام فرايند ساخت و تعمير بسيار تسهيل مي‌گردد. در بستن سريع پيچ همواره مشكلاتي وجود داشته است. وجود اين مشكلات فرايند ساخت و مونتاژ محصولات را كند مي‌كند. گاها ًباعث خسارات جاني و مالي به دليل آسيب به اپراتور و از دست رفتن پيچ و وسيال مي‌شود. در اين اختراع به منظور تسهيل در فرايند بستن پيچ، ابزاري براي نگهداري پيچ افشا مي‌شود. در اين ابزار اپراتور مي‌تواند تعداد پيچ مشخص در سوراخ‌هاي صفحه چرخان قرار داده و سپس با هدايت اين ابزار به كمك دسته نگهدارنده آن، فرايند بستن پيچ را راحت‌تر و با سرعت بيشتري انجام دهد.

پديده‌ي كاهش دراگ يك پديده‌ي شناخته شده‌ي صنعتي براي كاهش اصطكاك پوسته‌اي جريان سيالات در خطوط لوله است كه همواره در كانون توجه پژوهشگران بوده است. اين پديده به ويژه براي نفت خام و فرآورده‌هاي جانبي آن به صورت گسترده‌اي كاربرد دارد، همچنين استفاده از مواد كاهنده‌ي دراگ در جريان آب نيز به سرعت در حال افزايش است. در واقع با افزودن مقادير بسيار كم (غلظت ppm) از مواد كاهنده‌ي دراگ عوامل كاهنده‌ي دراگ (Drag Reduction Agent; DRA) به جريان در خطوط لوله، ميزان افت اصطكاك كنترل مي‌شود و در نتيجه‌ي آن مي‌توان مصرف انرژي پمپ‌هايي كه براي انتقال سيال به كار مي‌رود را كاهش داد. عوامل پليمري كاهنده‌ي دراگ بايد داراي خصوصياتي باشد كه بتواند كارايي آنها را در كاهش افت فشار يا افزايش شدت جريان بالا ببرد. برخلاف روال معمول در توليد عوامل پليمري كاهنده‌ي دراگ سوسپانسيوني، در اين اختراع به جاي خرد كردن پليمر از فرآيند انحلال كمك گرفته مي‌شود. به اين صورت كه ابتدا ماده‌ي پليمري در حلال مناسب حل شده است . شايان ذكر است كه حلال مورد نظر از خانواده هيدروكربن ها مي باشد تا پس از تشكيل DRA به راحتي در نفت خام حل شود، بعلاوه غير سمي بودن حلال نيز در اين كار مورد توجه قرار گرفته است.