حفاظ توري ارتجاعي كانال زيرگذر جاده كاربرد: حفظ و نگهداري خودروهاي منحرف شده از جاده اصلي از سقوط به داخل كانالهاي زيرگذر از جاده اصلي معمولا در نقاطي از زير جاده ها،كانال هايي عمود بر مسير اصلي ايجاد مي شوند متاسفانه با منحرف شدن خودرو از جاده و سقوط در اين كانال ها خسارات مالي و جاني بسياري به بار مي آيد. مي توان با كارگذاري حلقه هاي مناسب در ديوارهاي اين كانال و با ايجاد شكبه توري شكل از جنس كا

اگرچه پيشرفت هاي مهمي كه در زمينه علم پزشكي و روش هاي تشخيصي نوين در سراسر جهان انجام پذيرفته است، بيماري هاي عفوني هنوز جان ميليون ها نفردر سراسر دنيا به خصوص در كشورهاي در حال توسعه را تهديد مي كنند. تشخيص صحيح و به موقع بيماري ها در جهت جلوگيري از پيشرفت بيماري، تجويز داروي مناسب با دوزاژ كافي بسيار حائز اهميت است. توسعه روش ها و متد هاي تشخيصي معتبر، حساس و در عين حال سريع و آسان جهت تشخيص و تعيين ارگانيسم پاتوژن زير بنايي جهت درمان، كنترل بيماري و حتي ريشه كني آن مي باشد.يكي از اين ارگانيسم هاي پاتوژن انگل هاي تريكواسترونژيلوس (Trichostongylus) هستند كه عامل بيماري تريكواسترونژيليازيس (trichostrongyliasis) مي باشند. نماتود زئونوز تريكوسترونژيلوس انگل انسان و عمدتاً دامها و نشخواركنندگان اهلي و وحشي بوده و سالانه خسارات زيادي را به صنعت دامداري كشورهاي مختلف وارد مي‌كند موارد آلودگي انساني از كشورهاي زيادي به خصوص از خاورميانه و ايران گزارش شده است. به علت محدوديت هاي روش هاي تشخيصي موجود نياز به توسعه روش هاي سريع تر، ارزان قيمت تر و با كارآمدي بالاتر احساس مي شود. يك گروه از اين متد ها روش هايIsothermal بوده كه سر دسته اين روش ها متدLoop-mediated isothermal amplification يا LAMP مي باشد. LAMPيكي از تكنيك هاي تكثير اسيدهاي نوكلئيك بوده كه DNA را تحت شرايط تك دمايي با استفاده از 2 تا 3 جفت پرايمر اختصاصي تكثير مي نمايد. روشm LAMP-RFLP بر اساس روش LAMPطراحي گرديده كه تحت شرايط تك دمايي با استفاده از 4 عدد پرايمر اختصاصي قادر خواهد بود بدون نياز به تجهيزات پيچيده و گران قيمت مقدار بسيار كمي از DNA را با حساسيت و اختصاصيت بالا در كوتاهترين زمان تكثير نموده و مقدار بسيار زيادي محصول توليد نمايد.روش معرفي شده روش m RFLP-LAMP با مطالعات بيشتر قابليت تبديل به كيت تشخيصي روي نه تنهاانگل هاي تريكواسترونژيلوس بلكه با مطالعات كامل تر روي ساير عوامل عفوني را داشته و در صورت توليد مي تواند به عنوان يك كيت تشخيصي سريع در آزمايشگاه هاي تشخيص طبي و باليني با هزينه هاي پايين تر و حساسيت و اختصاصيت بالا كاربرد مطلوبي داشته باشد.

يكي از دغدغه‌هاي هميشگي انسان رهايي از تعرق و بوي بد ناشي از آن بوده كه با بالا رفتن دماي محيط اين خواسته شدت بيشتري نيز مي‌گيرد. مهمترين پوشش بدن در اين راستا كفش‌ها مي‌باشند كه در صورت بسته بودن فضاي جلو و پشت كفش رهايي از تعرق به مشكلي نسبتاً جدي تبديل مي‌شود. استفاده از كفپوش مشبك، انواع خوش بو كننده‌ها، مواد شيميايي، بوگيرها، فن الكتريكي و ... از روش‌هاي پيشين رسيدن به اين خواسته بوده كه هر كدام مزايا و معايب خاصي داشته‌اند. با استفاده از سيستم تعادل دماي خودكار كفش (هواپا) تقريباً تمام اين نقايص از ميان رفته و روشي نوين بدون نياز به انرژي و مواد خارجي ارائه گرديده است. بدون شك موفقترين روش پايين آوردن دما، ايجاد گردش هوا مي‌باشد. استفاده از كفپوش مشبك روشي نسبتاً ناموفق بوده كه با ايجاد فاصله چند ميليمتري بين كف پا و سطح داخلي كفش مورد استفاده قرار مي‌گيرد و تنها مزيت آن ارزان بودنش مي‌باشد. فن‌هاي الكتريكي داخل كفش نيز پر استهلاك بوده و همواره نيازمند شارژاند و فقط هواي گرم داخل كفش را جا به جا مي‌كنند و پايين آوردن دما چندان موفق نبوده‌اند و بزرگترين عيب آنها وزن زياد باطري‌هاست. بوگيرها و مواد شيميايي هم عوارض خاص خود را دارا هستند كه قطعاً بر هيچ كس پوشيده نيست. هواپا انرژي مورد نياز خود را از طريق راه رفتن تأمين نموده و هوا را به داخل كفش پمپاژ مي‌نمايد و از بالا رفتن بيش از حد دماي داخل كفش و تعرق و ايجاد بوي بد پا جلوگيري مي‌كند كه مهمترين مزاياي آن كم استهلاك بودن، عدم نياز به شارژ، سبكي وزن، هزينه پايين توليد، عدم نياز به تكنولوژي بالا جهت توليد، كارائي نسبتاً بالا و جذب ضربه وارده به پاشنه مي‌باشد. هواپا يك سيستم تعادل دماي خودكار در كفش است كه از يك عدد پمپ و شير حساس به دما و مسيرهاي ورود و خروج هوا تشكيل شده كه در زمان راه رفتن هوا را به داخل كفش پمپاژ كرده و از بالا رفتن بيش از حد دماي داخل كفش، تعرق و ايجاد بوي بد پا جلوگيري مي‌كند. عملكرد اين سيستم بر اساس پايين آوردن دما توسط تبخير آب سطح پوست پا مي‌باشد. انرژي لازم جهت پمپاژ از فشار پاشنه‌ي پا در زمان راه رفتن تآمين مي‌شود. همچنين مسيرهاي ورود هوا بسته به دماي كفي داخل و قسمت بالاي كفش مي‌باشد كه در زمان پايين بودن دما از داخل و در زمان بالا بودن دما هوا از خارج وارد كفش مي‌گردد. اساس عملكرد نيز به اين صورت است كه با هر بار فشار پاشنه روي كفي كفش پمپي كه زير كفش تعبيه شده هوا در مسير (F) تزريق نموده و با عبور دادن هوا از روي پوست پا و ميان انگشتان موجب خشك شدن رطوبت و خنك شدن پا مي‌شود و با جدا شدن پا از سطح زمين و كم شدن فشار روي پاشنه هوا از داخل كفش و مسير (D) وارد شير كنترل دما (C) و سپس وارد پمپ (G) مي‌گردد. با فشار مجدد سوپاپ (C) بسته شده و با حذف فشار سوپاپ (E) بسته مي‌شود و سپس گردش در مسير مشخص مي‌گردد. در صورت بالا رفتن دما مايع C1 منبسط شده و پيستون C2 به سمت جلو حركت كرده و ميله‌ي رابط C3 دريچه C4 را باز نموده و هوا از مسير A وارد كفش مي‌شود. عملكرد اين قطعه شبيه عملكرد ترموستات داخل سيستم گردش آب خودرو مي‌باشد. اين سيستم كاملاً مكانيكي است و از عوارضي چون خار پاشنه و دردهاي ناشي از آن جلوگيري نموده و با توجه به خنك شدن داخل كفش از بيماري‌هايي چون قارچ لاي انگشتان پا نيز جلوگيري مي‌گردد. ضمناً اين طرح در جشنواره نوجوان خوارزمي ويژه دانش‌آموزان دوره راهنمايي سال تحصيلي 91-90 شركت داده شده كه به لطف خداوند مهربان موفق به كسب رتبه دوم در استان سمنان گرديده است كه مدارك مربوط پيوست داده خواهد شد.

درمان ضربه نخاع از مشكلات حل نشده پزشكي است. نخاع پس از ضربه اغلب تحت فشار ميماند. اينكه رفع فشار از نخاع مصدوم چه زماني انجام شود تا نفع بيشتري به بيمار برسد، همچنان مورد بحث است. مدلهاي مختلف حيواني براي تعيين زمان مناسب رفع فشار ايجاد شده، اما ساخت يك مدل حيواني، بخاطر پارامترهاي متعدد مشكلست. مثالا رايجترين مدلهاي موجود (NYU, Infinite Horizone Impact) تنها قادر به ايجاد آسيب اوليه هستند؛ درحاليكه در شرايط واقعي، نخاع بعد از آسيب، غالبا تحت فشار باقي ميماند. همچنين در مدل كليپس آنوريسم تمام مقطع نخاع مورد آسيب قرار ميگيرد، درحاليكه شبيه سازي ضربه نخاع با اين روش در سطوح گردني، با قطع راههاي نزولي بولبواسپاينال كه نورونهاي عصب فرنيك را عصبدهي مي كنند، باعث فلج ديافراگم و مرگ ميشود. لذا آسيب يكطرفه به نخاع گردني، با كاهش احتمال مرگ اين اجازه را ميدهد تا عملكرد اندام سمت مقابل ضايعه بمثابه يك گروه كنترل حفظ شود. از سوي ديگر با كاهش قابل توجه اختلال عملكرد مثانه، نياز به مراقبتهاي ويژه بعد از آسيب كم ميشود. اين اختراع، ابزاريست براي ارزيابي اثر فشردگي يكطرفه نخاع گردني بر عملكرد حركتي حيوان بااستفاده از يك مدل جديد، تكرار پذير و قابل انجام در كشورهاي درحال توسعه.

صفحات كامپوزيت پوكه سيماني الياف دار در صنايع ساختمان جهت پوشش سقفها، احداث ديوارهاي غير باربر و جدا كننده داخلي و خارجي، نماسازي و ايجاد عايقهاي حرارتي و صوتي و با ضخامتهاي كمتر در تهيه مصنوعات چوبي بجاي نئوپان و تخته كاربرد دارد. ساندويچ پنلهاي مورد استفاده در ساختمانها در برابر آتش سوزي مقاومت كمي دارند و در برخي موارد هنگام سوختن مواد سمي توليد كرده يا اشتعال زا هستند. ورقهاي گالوانيزه يا فايبر گلاس موجدار و ورقهاي سيماني الياف دار جهت جلوگيري از تبادل حرارت، پس از نصب نياز به عايقكاري دارند. ضمن اينكه باربري چنداني ندارند ودر مواقع بارندگي سر و صداي زيادي ايجاد مي كنند. در اين اختراع با بكارگيري يك لايه فشرده مركب از سيمان و دانه هاي پرليت در بين دو لايه سيمان اليافي علاوه بر افزايش قابل توجه مقاومت خمشي بدون ايجاد موج در صفحه، بهره وري بالاتر مصالح مصرفي و امكان ايجاد ورقهاي تخت جهت پوشش سقفها و ديوارها و ساخت ديوارهاي جدا كننده بدون نازك كاري اضافي، نياز اين عناصر را از عايق كاري حرارتي مرتفع نموده ايم. ضمنا اين ورقها در سازه هاي LSF بدون نياز به عايقكاري و نصب سازه هاي اضافي، قابل استفاده اند.

چرخ موضوع اين اختراع در واقع تركيبي از چرخهاي فولادي(ريلي)، پره اي(دوچرخه) و توپرلاستيكي(ليفت تراك - اتومبيل- اسكوتر) مي باشد. چرخ كامپوزيت پليمري ريلي متشكل از يك طوقه فولادي ، يك توپي فولادي، تعدادي پره (به تناسب بار محوري واگن) و يك ديسك كامپوزيت متشكل از مواد پر كننده الاستيك شامل الياف، رزين يا لاستيك و دانه هاي آلومينيومي و افزودنيها است. طوقه و توپي در اين چرخ تقريبا شبيه چرخهاي فولادي است. پره ها كه بين طوقه و توپي قرار مي گيرند، علاوه بر تنظيم ميزان تغيير شكل ديسك چرخ، اتصال بين طوقه و توپي را ايجاد كرده و ضمن انتقال نيروي برشي از طوقه به ديسك و توپي، ارتباط الكتريكي بين آنها را برقرار مي كنند. پروفيل طوقه شبيه پروفيل چرخهاي معمولي ريلي است. ضخامت طوقه بسته به ميزان بار محوري و تعداد پره ها، به نحوي انتخاب مي شود كه رسيدن به حد نهايي سايش پروفيل، خستگي پره ها و خستگي طوقه به ترتيب پيش بيني شده اتفاق بيفتد. مواد پر كننده داخلي ديسك مخلوطي از الياف، دانه هاي آلومينيمي و پليمر يا رزين گرماسخت يا لاستيك مقاوم در مقابل حرارت و افزودنيهاي كامپوزيت مي باشد. اين قسمت علاوه بر بهبود خواص شكل پذيري چرخ و طوقه، ويژگيهاي صوتي چرخ را ارتقا خواهد داد. بسته به جرم حجمي، خواص مكانيكي و الاستيسيته مورد انتظار مي توان مقدار هر يك از اجزاي اين قسمت را كم يا زياد كرد. الياف مي تواند فلزي(مانند پشم فولاد) ، پليمري(نظير آراميد)، طبيعي و معدني(مثلا بازالت، آزبست، پشم سرباره يا ...)، شيشه، سراميكي، كربن يا گرافيتي باشد. چسب مورد استفاده مي تواند از انواع رزينهاي ترموست با مقاومت بالا در برابر حرارت و غير قابل اشتعال(نظير رزينهاي فنوليك، اپوكسي، پلي استر غير اشباع و...) ، يا انواع لاستيكهاي مقاوم در برابر حرارت (سيليكون رابر HCR) باشد. دانه هاي آلومينيومي به عنوان پركننده و به منظور كاهش وزن نهايي چرخ بكار گرفته شده است. در نهايت افزودنيهاي مورد استفاده مي توانند پيگمنتهاي رنگدانه، عوامل كنترل جريان پذيري ، جاذب UV، تغليظ كننده‌ها، كاتاليستها، رزينها يا پليمر هاي ديگر، فيلر، مواد كند سوز كننده و مقاوم كننده در برابر حرارت، بهبود دهنده هاي خواص مكانيكي و نظاير آن، باشند. بسته به نوع واگن و بار محوري آن چرخ شامل اجزاي فوق بايستي باز طراحي شود.

مواد فوق سبك فوق مستحكم موادي مي باشند كه در عين حال كه چگالي آنها كمتر از 8ر0 گرم بر سانتي متر مكعب مي باشد، استحكام فشاري بالايي نيز دارند. مشخص ترين موادي كه اين خاصيت را دارند، سينتكتيك فوم ها مي باشند كه خواص فوق العاده اي دارند كه مهمترين آنها چگالي كمتر از آب، استحكام فشاري بسيار بالا، تغيير شكل بسيار كم، قابليت بازگشت به شكل اوليه و جذب آب بسيار كم ميباشد. اين فوم ها در واقع يك ساختار كامپوزيتي دو جزئي شامل يك فاز زمينه و يك فاز تقويت كننده به شكل ذرات ريزكروي مي باشند. در اين ادعا دسته اي از اين سينتكتيك فوم ها ساخته شده اند و جهت كاربرد در بدنه زير دريايي ها تحت آزمايش قرار گرفته اند. همانطور كه مي دانيم، مواد موجود در بدنه زيردريايي ها مي بايست چگالي كمتر از آب دريا را داشته باشند، آب زيادي جذب نكنند و فشار بالاي ناشي از اعماق زياد آب را تحمل كنند. در اين ادعا، از دو فاز اپوكسي رزين بيس فنول A و دو نوع ميكروبالن شيشه اي توخالي جهت تهيه فوم استفاده شد. براي اين منظور از يك ميكسرمغناطيسي استفاده شد تا اپوكسي رزين، هاردنر و ميكروبالن شيشه اي با درصدهاي حجمي متفاوت را به صورت مكانيكي مخلوط نمايد و جهت كاهش ويسكوزيته نيز توانايي اضافه كردن دماي مخلوط را داشته باشد. خواص فيزيكي و مكانيكي اين كامپوزيت ها توسط آناليزهاي مختلفي سنجيده شد. نتايج بدست آمده از شناسايي مورفولوژي سينتكتيك فوم ها حاكي از اين مسئله بود كه ميكروبالن ها به صورت كاملاً يكنواخت در زمينه اپوكسي رزين پراكنده شده اند و البته شبكه اي غير متصل به هم از تخلخل ها نيز در آنها وجود دارد. استحكام فشاري اين سينتكتيك فوم ها با يك آزمون استاندارد سنجيده شد و نشان داد كه اين فوم ها حتي قابليت تحمل فشارهاي تا عمق ده كيلومتري آب دريا را دارند بدون اينكه، بيش از دو الي سه ميلي متر تغييرشكل دهند.گستره چگالي سينتكتيك فوم ها بسته به درصد حجمي ميكروبالن ها و نوع ميكروبالن ها در محدوده بين 5ر0 الي 8ر0 گرم بر سانتي متر مكعب قرار گرفت و در نهايت نيز آزمون جذب آب استاندارد روي اين سينتكتيك فوم ها نشان داد كه حتي تا يك ماه قرار گرفتن اين مواد در زير آب درصدهاي بسيار پاييني به جرم آنها اضافه مي كند و جذب آنها بسيار پايين مي باشد. كليه بررسي هاي صورت گرفته مويد اين مسئله است كه سينتكتيك فوم حاصله كليه نيازهاي اساسي لازم جهت كاربرد در بدنه زيردرياي را دارا مي باشد و مي تواند با اين خواص در بخش هاي گوناگون ديگري نيز مورد استفاده قرار بگيرد.

يكي از بيماريهاي رايج ستون فقرات، فتق ديسك بين مهره اي و فشار آن بر روي نخاع يا ريشه هاي عصبي است. براي ارزيابي عوارض ناشي از فتق ديسك بين مهره اي و يا آسيب هاي استخواني اثرگذار بر قدام نخاع، و نيز انجام مطالعات درماني در اين زمينه، لازمست بتوان اين آسيب را در حيوانات آزمايشگاهي، شبيه سازي كرد. اما ايجاد تعمدي آسيبي كه قسمت قدامي يا قدامي-جانبي نخاع را تحت فشار قرار دهد، كار دشواري است و از مشكلات بزرگ پژوهش در اين عرصه مي باشد. چرا كه دسترسي به اين ناحيه و ايجاد مدلي از آسيب كه در هربار تكرار، نتايج مشابهي به دنبال داشته باشد، بسيار سخت است. با طراحي اين ابزار اختراعي، سعي شده است عمده نقايص موجود رفع گشته و مدلي جديد براي تحقيق در اين زمينه ارائه گردد. ابزار مورد نظر داراي يك بازوي ثابت و يك بازوي متحرك مي باشد. نحوه كار بدين شكل است كه بعد از لامينكتومي (برداشتن بخشي از استخوان) مهره گردني در ستون فقرات، ابزار به آرامي از كنار نخاع به زير آن هدايت مي شود. سپس دو بست طرفين بازوي ثابت توسط دو واير ظريف به زوايد خاري دو مهره بالايي و پاييني، فيكس مي شود. آنگاه با واپيچاندن پيچ ابزار، بازوي متحرك به سمت بازوي ثابت حركت مي كند و در اين فرايند، بخش قدامي و قدامي-جانبي نخاع را (بسته به ميزان واپيچاندن پيچ) فشرده و مصدوم مي كند.

"يكطرفه كننده سه راهي لوله هواكش" در صنعت ساختمان سازي بكار ميايد. سازندگان مجتمع ها، هنگام نصب لوله هاي هواكش سرويسهاي بهداشتي، براي صرفه جويي در هزينه و فضا، از يك لوله مشترك براي تمام واحدهاي زيرهم استفاده ميكنند؛ طوريكه يك لوله عمودي از طبقه پايين تا بالا قرار داده، آنگاه لوله هواكش هر واحد بصورت افقي و بوسيله يك قطعه سه راهي، به لوله اصلي متصل ميكنند. اينكار، به دو معضل "انتقال صدا و بو" به ساير واحدها ميانجامد. اختراع ما، نيم استوانه اي است كه سر پايين آن مسدود و سر بالاي آن باز است. در ميانه آن، سوراخي به قطر خود نيم استوانه وجود دارد. جهت تسهيل عبور هوا از سطوح پايينتر، وجه مسدود و پاييني نيم استوانه با شيب ملايمي رو به بالا و مركز است. با نصب اين قطعه در درون سه راهي، جريان هوا و امواج خارج شده از هواكش، از لوله افقي وارد سه راهي ميشود. آنگاه بدليل برخورد با قطعه يكطرفه كننده، فقط مسير صعودي را طي ميكند. امواج و هواي ناشي از طبقات زيرين نيز بدليل برخورد بسطح شيبدار و مسدود نيم استوانه، راه خود را از كنار آن و بسمت بالا پي ميگيرند. (طرز استفاده آسان؛ قابليت تجاري سازي خوب)

امروزه استفاده از شيرآلات هوشمند روزبروز در حال افزايش است. اين تجهيزات با مجهز بودن به سسنسورهاي الكترونيك يا مادون قرمز، قادرند به دنبال تماس يا نزديكي دست كاربر، اجازه دهند تا جريان آب برقرار شود. همين تكنولوژي با كمي تغيير و اصلاح مي تواند در رابطه با شيلنگ هاي بكار رفته در سرويس هاي بهداشتي نيز مورد استفاده قرار گيرد و بدين ترتيب سبب كاهش قابل ملاحظه مصرف آب و جلوگيري از انتقال انواع آلودگيهاي ميكروبي و انگلي شود.