اختراع بخش بيروني سيستم كاشت حلزوني براي ناشنوايان(+TAPPS) تا كنون 520 هزار ناشنوا و نيمه‌شنوا در ايران زندگي مي‌كنند و سالانه حدود 1400 ناشنواي عميق در كشور متولد مي شود.در حال حاضر حدود 1500 بيمار در ليست انتظار و 4000 بيمار خارج از ليست انتظار متقاضي عمل جراحي كاشت حلزون شنوايي هستند. گران بودن پروتز لازم براي عمل كاشت حلزون شنوايي، علت محدود بودن تعداد اين نوع عمل جراحي است. پروتز بدون كمك دولت 15تا 30 هزار دلار براي بيمار هزينه دربردارد اما دولت حدود 80% به بيماران متقاضي كمك مي‌كند و بيماران الباقي را مي‌پردازند. انجام اين عمل جراحي در ايران با حداقل عوارض همراه است، البته لازم است پس از انجام اين عمل بيمار دو تا سه سال از نظر گفتاري تحت آموزش قرار گيرد. از گذشته، خريد سيستمهاي كامل خارجي و انجام عمل جراحي كاشت اين سيستمها در كشور رايج بوده است. مشكل بزرگ اين سيستمها هزيه بالاي نمونه هاي خارجي است كه آنرا نيازمند يارانه هاي دولتي مي نمايد و محدوديت منابع باعث محدود شدن تعداد عملهاي جراحي در سال مي گردد. با توجه به توان قابل ملاحظه تيم جراحي در اجراي عمل كاشت، بديهي است كاهش هزينه سيستم كاشت حلزوني به ارائه خدمت به افراد بيشتري منجر مي شود. با توجه به مطالب پيش گفته در صورتيكه تمام يا بخشي از سيستم با رعايت استانداردها در داخل ساخته شود امكان كاهش هزينه تمام شده و همچنين هزينه هاي بعدي و وسايل جنبي وجود دارد. در اين راستا و با هدف كمك به جامعه ناشنوايان كشور با تجميع متخصصين اين حوزه به طراحي و پياده سازي بخش بيروني پروتز كاشت حلزون پرداخته ايم. با اختراع مذكور بيماران بيشتري از تعمت شنوايي برخوردار ميشوند و از زمان طلايي براي كاشت حلزون شنوايي استفاده مي كنند. هزينه كمتر مي پردازند و از خدمات پس از فرئش به راحتي استفاده مي كنند همچنين محبور به خريد وسايل جانبي مانند سيم رابط با هزينه زياد نمي شوند.

سيستم برداشت و ارزيابي راه با قابليت پشتيباني از روشهاي تركيبي تصويري و ارتعاشي، به عنوان يك ابزار كاربردي چند منظوره جهت ارزيابي وضعيت خرابيهاي سطحي روسازي به همراه وضعيت زهكشي و شانه، علائم ايمني و تجهيزات (تابلوها، انواع حفاظ ها، گاردريل و ...) و هر آنچه در حريم نزديك به سواره رو و پياده رو راههاي برون شهري و درون شهري قرار دارد، مورد استفاده قرار مي گيرد. همچنين در راستاي سيستم مديريت و ارزيابي راه و افزايش و ارتقا ايمني، ابزار طراحي شده مجهز به سيستم آشكارسازي و ثبت محل خرابيهاي ارتفاعي چون(چاله، برآمدگي و فرورفتگي، تورفتگي، تورم، كناررفتگي، گذرگاه راه آهن، موج زدگي، وصله و كنده كاري) با در نظر گرفتن شدت خرابي بر روي آسفالت براي رانندگان و مسئولان ادارات راه نيز مي باشد. ابزار چند منظوره طراحي شده داراي قابليتها و برجستگي هاي تكنيكي و فني چون: دسترسي آسان، امكان حمل و نصب بر روي هر خودرو، سبك بودن، تغيير و تنظيم ابعاد و ارتفاع و زاويه ديد نسبت به سطح برداشت و حريم راه و شعاع عملياتي و ديد قابل توجه برداشت، قابليت پشتيباني از روشهاي مختلف و تركيبي ارزيابي راه (تصويري و ارتعاشي) به صورت نيمه اتوماتيك، اندازه گيري و بازرسي علائم و تجهيزات، آشكارسازي خرابي هاي ارتفاعي به تفكيك شدت آنها، تعيين شاخص كيفيت سواري، صرفه جويي در انرژي الكتريكي مورد نياز و در نهايت حداقل هزينه ساخت مي باشد. ابزار طراحي و ساخته شده مي تواند در صنعت حمل و نقل در اختيار متوليان مديريت راه ها (ادارات راه و حمل و نقل، شهرداري ها) قرار گيرد.