هدف از اين پژوهش و انتخاب مواد، جهت دستيابي به خواص تريبولوژيكي مطلوب در دماي بالا است. آلومينايد نيكل (Ni3Al) به عنوان تركيب بين فلزي خواص اكسيداسيون و سايش مطلوبي دارد. حضورMoS2، تأثير بسزايي در عملكرد تريبولوژيكي سطوح دارد و به عنوان جامد روانكار مي تواند باعث كاهش ضريب اصطكاك و بهبود رفتار سايشيNi3Al گردد. همچنين استفاده از روش پراكنشي در رسوب فيزيكي بخار كه يكي از روش هاي نوين پوشش دهي است، امكان دستيابي به پوششي نازك با خواص سايشي مطلوب را به ارمغان مي آورد. در نتيجه انتظار مي رود كه اين پوشش جهت كاركرد در شرايط خشك و دماي بالا، مقاومت سايشي خوبي را فراهم كرده و افزايش مدت كاركرد قطعات با استفاده از اين پوشش جهت بهره وري اقتصادي انتظار مي رود. با توجه به توسعه اين روش در كشور هاي اروپايي امكان ساخت انواع پوشش ها به راحتي با استفاده از اين روش جهت كاربردهاي مختلف امكان پذير است. به عنوان مثال با استفاده از يك دستگاه چند تارگته مي توان به راحتي يك پوشش كامپوزيتي كه شامل چند نوع تركيب است را برروي قطعات مورد نظر اعمال كرد. در اين طراحي، ساخت پوشش Ni3Al-MoS2 كه يك پوشش كامپوزيتي خودروانكار در دماي بالا است، با استفاده از يك تارگت كه شامل هر دو تركيب مي باشد، برروي زيرلايه ها اعمال شده است. روش هاي مختلفي براي ساخت و تهيه تارگت وجود دارد؛ اما با توجه به هزينه هاي بالا و محدوديت در ساخت و تهيه چنين تارگت هايي، عملاً براي ساخت انواع پوشش ها، روش پراكنش مگنتروني كمتر مورد استقبال قرار مي گيرد. در روش به كار گرفته شده يك صفحه مسي با ابعاد 120 ميليمتر وضخامت 4 ميليمتر تهيه شد و با توجه به تمركز پلاسما در ناحيه مركزي گودي هايي با قطر 30 ميليمتر و ضخامت 2 ميليمتر ايجاد شد. قرص هاي كامپوزيتي ساخته شده در اين گودي ها قرار داده شد و نهايتاً از يك فويل آلومينيومي جهت جلوگيري از نفوذ مس به داخل ساختار پوشش استفاده شد. زيرلايه هاي به كارگرفته شده پس از انجام عمليات حرارتي مطابق استاندارد مورد نظر جهت افزايش سختي، عمليات سطحي برروي آنها صورت گرفت. در نهايت عمليات پوشش دهي طبق شرايط ذكر شده انجام شد كه نتيجه آن ساخت پوشش كامپوزيتي خودروانكار Ni3Al-MoS2 بود. پوشش ايجاد شده از صافي سطح بالا، زبري سطح كم، سختي مناسب و چسبندگي مطلوبي با سطح زيرلايه برخوردار است. هزينه تهيه اين تارگت طي بررسي هاي انجام شده از يك شركت چيني، 5 ميليون تومان بوده و در اين روش به كار گرفته شده هزينه تمام شده براي ساخت تارگت يك ميليون تومان مي باشد كه مي توان به عنوان روشي ارزان و جديد جهت تهيه تارگت براي ساخت پوشش هاي كامپوزيتي استفاده كرد. همچنين اين پوشش خودروانكار دما بالاي طراحي شده براي بهبود كارايي قطعات صنعتي و سيستم هاي مكانيكي پيشرفته بكار گرفته شود. زيرا با حضور Ni3Al مقاومت به سايشي پوشش در دماي بالا افزايش يافته و حضور MoS2 بر خواص روانكاري پوشش مي افزايد. پوشش ايجاد شده در صنايع هوايي، فضايي و صنايع مختلف جهت بهبود خواص تريبولوژيكي قطعات مي تواند مورد استفاده قرار گيرد.