استفاده از مواد جديد در ساخت قطعات مهندسي مستلزم مشخصه‌يابي رفتار مكانيكي اين مواد در شرايط كاري است. خستگي يكي از مشخصه هاي مكانيكي مواد است كه در قطعاتي كه تحت بارهاي تناوبي قرار دارند، رخ مي‌دهد و عامل شكست 90% از قطعات مهندسي است. بسياري از قطعات مانند قطعات موتوري در دماي بالا تحت تنشهاي تناوبي قرار مي‌گيرند كه بر رفتار خستگي آنها اثرگذار است. آزمون خستگي پرچرخه دوراني خمشي يكي از آزمون‌هاي متداول براي بررسي رفتار خستگي پرچرخه مواد است. با توجه به نياز فزاينده صنايع خودروسازي، هواپيمايي و همچنين مراكز آموزشي براي مشخصه‌يابي دقيق رفتار خستگي پرچرخه آلياژها و مواد جديد در دماي محيط و دماهاي بالا و عدم وجود دستگاه خستگي با بارگذاري چهار نقطه‌اي و قابليت كار در دماي بالا در كشور و قيمت بسيار بالاي نمونه‌هاي خارجي آن، دستگاه خستگي پرچرخه دوراني خمشي- چهار نقطه‌اي دما بالا، با قابليت انجام آزمون‌هاي خستگي در دماهاي بين 25 تا 650 درجه سانتيگراد، مجهز به جت هواي گرم، اسپيندلهاي خود خنك‌شونده و كشويي، طراحي و ساخته شد.