امروزه بيشترين آمار مسافرت از آن اتوبوس هاي بين شهري است و از آنجايي كه اغلب مسافران براي جابجايي مدت زماني بيش از دو ساعت را بر روي صندلي هاي اتوبوس مي نشينند به همين جهت خستگي ناشي از بي تحركي بسيار آزار دهنده است كه عدم تطابق صندلي با فيزيك بدني سرنشين اين نقيضه را بيشتر نمايان مي سازد. در صندلي هاي جديد كه طرح گرافيكي آن نمايان است اين نقيضه تا حد زيادي برطرف گرديده است. طراحي نشمينگاه و تكيه گاه يك تكه ( بر خلاف حالت معمول دو تكه) علاوه بر راحتي قابل توجه در مسافرت هاي طولاني از لغزش سرنشين هنگام خواب و برهم ريختن وضعيت تطابق انحناي بدن سرنشين با انحناهاي صندلي جلوگيري ميكند. همچنين به كمك ست هاي منعطف قابل تنظيم دستي ميتوان عرض و ارتفاع و ضخامت ست ها تغيير داد و صندلي را با عرض كمر و گردن سرنشين هماهنگ كرد و در مسافرت هاي طولاني مدت از خستگي هاي مفرط و دردهاي شديد كمر و گردن جلوگيري يه عمل آورد.