بعد از هشت سال جنگ تحميلي و ويراني هاي فراواني كه براي كشور به وجود آمده بود ديگر وقت آباداني و سازندگي بود به همين دليل نهادي به نام جهاد سازندگي ايجاد شد كه كار اين نهاد ساخت ساز سر و سامان دادن به اوضاع و به طور كلي سازندگي بود اين نهاد بسياري از بخشهاي آسيب ديده كشور را تقريبا يا به طور كامل ترميم كرد كه از مهم ترين بخش ساختمان سازي بوده است كه مهمتر ساختمان هاي شركت ها توليدي سازهاي كارگاهي و به طور كلي ساختمان وسوله هاي كارگاهي كه بازوي پيشرفت كشور بود. در اين راستا اقدامات مهمي انجام شد كه به طور مستقيم به بحث ساخت سوله هاي صنعتي مربوط مي شود. دستگاه مذكور هم مستقيما به اين بخش ارتباط دارد. اين دستگاه وسيله اي بسيار كاربردي در ساخت سوله هاي صنعتي است. در حالت صنعتي ساخت سوله به طريق دستي صورت مي گيرد كه اين روش با متر دستگاه جوش و فيكسچرهاي معمولي دستي صورت مي گيرد. ولي با دستگاه مذكور و دو نفر اپراتور به راحتي و با سرعتي باور نكردني مي توان سوله هاي بزرگ را ساخت.

اين طرح نوعي بهينه كردن خودروي نيسان است به شرحي كه در ظاهر دستگاه هيچگونه تغيري احساس نشود. همانگونه كه در جريان هستيد در كشور نيسان كمپرسي توليد ميشود و در بيشتر بخشهاي عمراني مشغول به كار است مخصوصا در بيشتر شهرداريها. يكي از مهمترين ويزگيهاي اين طرح اين است كه هيچگونه تغيري در ظاهر خودرو رخ نداده است به بيان ديگر يعني اگر اين خودرو با يك خودرو نو كه طرح روي آن پياده نشده است مقايسه شود به هيچ عنوان قابل تشخيص نيست. مزايايي كه اين طرح دارد تقريبا مانند خودرو هاي كمپرسي دار است و براي خالي كردن بعضي بارها بسيار مفيد ميباشد. البته لازم به ذكر است اضافه كنم كه در پياده سازي اين طرح براي اتاق يك شاسي جديد ساخته مي شود و يك بخش ديگر كه همان قسمت هيدروليك دستگاه است دارد كه باعث فشار روغن از طرف پمپ هيدروليك و واكنش جك در بالابردن اتاق ميشود.

ميني لودر TZ650 نصب بيل لودري بر روي محور عقب تراكتور هاي اني ورسال با تغيير در ظاهر دستگاه : نبود دستگاه لودر در كشور موجب هزينه هاي بسيار بالايي و استهلاك كمي داشته است. و همچنين كارايي پايين دستگاه بيل بكهو مي باشد كه براي حل اين مشكل دستگاه تراكتور مي تواند به راحتي جايگزين شود. همچنين نصب بيل لودري بر روي محور عقب تراكتور اني ورسال ممكن است . ارتفاع بارگيري بسيار كم حجم است با وجود اين دسگاه ۴ متر الي ۱۰ سانتي متر مي باشد و فرمان هاي قبلي هيدروليك نبوده و موجب سختي كار بيشتر مي باشد. ابتدا باز كردن تمام قطعات دستگاه بجز موتور دستگاه را انجام مي دهيم و ساخت كاپوت - پيش رادياتور گلير را و ساخت شاسي و نصب آن بر روي كرپي هاي چرخ بزرگ نصب نموده و ساخت جك هاي هيدروليك و نصب بر روي بازوهاي اصلي و نصب بازوه بر روي شاسي است. ساخت باكت و نصب بر بازو و اتصال قطعات با پين هاي مربوطه و در نهايت متصل كردن شيلنگ هاي هيدروليك و برق دستگاه مي باشد

يكي از زمينه هاي مهم پيشرفت در كشور كشاورزي است ،اين مسئله به قدري حائز اهميت است كه حتي امام خميني هم از آن به عنوان يكي از اركان مهم خودكفايي و پيشرفت ياد كرده است. جايگاه كشاورزي در كشور ما به دليل وجود منابع غني آبهاي زيرزميني و بارشهاي پراكنده از اهميت ويژاي برخودار است. اهميت كشاورزي و درخت كاري در كشور ما به حدي است كه ريشه هاي آن در اعتقادات ما هم تنيده شده است. كشاورزي در كشور ما تقريبا نيمه مكانيزه است و بعضا بسياري از مناطق هم هنوز به صورت صنعتي كشاورزي ميكنند. از مهم ترين ماشين الات اين بخش كه در كشور ما وجود دارد : تراكتور ، كمباين هستند كه از تراكتور براي مراحل كاشت و داشت استفاده و كمباين درمرحله برداشت مورد استفاده قرار مي گيرد. طرحي كه موضوع اين اختراع، است طراحي سيستم پشت تراكتور ميباشد. از جمله تراكتور هاي موجود در كشور ميتوان فرگسن ، جاندير و رماني را نام برد كه روماني درصد بيشتري از آنها را شامل مي شود. تراكتور فرگوسن دستگاهي است كه از لحاظ موتوري و مكانيكي كاملا ساده مي باشد، به طوري كه اكنون معمول ترين تراكتور محسوب مي شود. رتبه اين تراكتور از نظر كارايي و دوام و هزينه هاي خريد و استهلاك بالا است ولي از نظر راحتي و سهولت استفاده اين دستگاه به دلايل مهمي چون سختي سيستم فرمان ، دنده و كنترل تراكتور در زمان حركت بسيار پايين مي باشد كه طرح مذكور باعث بهينه تر شدن بعضي از قسمتهاي اين دستگاه شده است.