از بين رفتن رزوه هاي ديفرانسل كاميون ها يا مهره آن در اثر فشار زياد به مهره يا ديفرانسل در سر پيچ يا در اثر بار سنگين، شل شدن مهره در اثر باز بسته شدن مكرر يا خستگي دندانه هاي رزوه ديفرانسيل يكي از معضلات اصلي كاميون داران ميباشد.با خراب شدن رزوه مهره ياديفرانسيل، ديفرانسيل كاميون بايد با كليه متعلقات آن باز شده و از شاسي كاميون جدا شده و براي تراشكاري و رزوه زني به محل ديگر منتقل شود.اين امر باعث ضرر به كاميون دار از لحاظ مالي و زماني ميشود.به عنوان مثال اگر بار يك كاميون مواد غذايي خراب شدني باشد بايد سريعا اين مشكل را حل كند كه در حال حاضر كار زمان بر و پرهزينه ايست. با اين دستگاه حديده زني ميتوان بصورت دستي يا مكانيكي ديفرانسيل را روي شاسي انواع كاميون هاي سبك و سنگين با تمام رزوه هاي ريز و درشت آلماني،آمريكايي و استاندارد بدون هيچ گونه باز شدن متعلقات،با كمترين زمان(حدود 30 دقيقه)و كمترين هزينه حديده زد و اين معضل بزرگ كاميون داران را حل كرد. فك هاي اين دستگاه برخلاف حديده بازار به صورت دايروي نبوده و متحرك بوده و براي تمامي قطر هاي فولي قابل استفاده هست.به هيچ گونه تراش كاري و جوشكاري قطعه خارجي نيازي ندارد.طراحي با حجم و وزن كم ،سيار بودن اين وسيله را فراهم ميكند .

اختراع حاضر با عنوان چادر كاوري خودروهاي الكتريكي مجهز به پنل‌هاي فتوولتائيك نواري انعطاف‌پذير به حوزه تجهيزات مكمل خودروهاي الكتريكي و بهره‌گيري از انرژي خورشيدي تعلق دارد. مشكل اصلي در خودروهاي الكتريكي، نبود يك سازه پوششي سبك و قابل نصب است كه بتواند به‌طور هم‌زمان وظايف حفاظت بدنه، توليد توان خورشيدي و جلوگيري از يخ‌زدگي را انجام دهد. راه‌حل ارائه‌شده، ساختار يك چادر كاوري چندلايه است كه در آن لايه پارچه خارجي (10)، بستر نصب نوارهاي فتوولتائيك انعطاف‌پذير (11)، نوارهاي فتوولتائيك نواري (12)، لايه ميان‌گير (13)، المنت‌هاي حرارتي مقاومتي (14) و لايه عايق داخلي (15) به‌صورت يكپارچه آرايش يافته‌اند. توان توليدي نوارهاي فتوولتائيك از طريق كابل خروج توان (6) و گره اتصال سري/موازي (16) به مدار ساده متشكل از ديود جلوگيري از بازگشت جريان و كانكتور شارژ خودرو (7) منتقل مي‌شود تا انرژي مستقيماً به ورودي شارژ يا المنت حرارتي هدايت گردد. اين چادر براي نصب موقت روي انواع خودروهاي الكتريكي طراحي شده و قابليت توليد صنعتي دارد.

اختراع سامانه تشخيص سرقت سازه‌هاي فلزي دكل‌هاي انتقال برق مربوط به حوزه مهندسي برق قدرت و پايش سازه‌اي دكل‌هاي خطوط انتقال برق است و براي تشخيص جابه‌جايي، جداسازي يا برداشت اجزاي فلزي دكل‌هاي انتقال به‌كار مي‌رود. در اين سامانه، سازه فلزي دكل‌هاي متوالي به‌همراه هادي مرجع، شامل سيم گارد، سيم زمين نوري يا هادي كمكي، به‌عنوان يك حلقه پايش امپدانس در امتداد خط انتقال در نظر گرفته مي‌شود. واحد تزريق سيگنال پايش در پست مبدأ، سيگنال كم‌جريان را به اين حلقه اعمال مي‌كند و واحد اندازه‌گيري مستقر در پست مقصد، ولتاژ و جريان سيگنال دريافتي را اندازه‌گيري و امپدانس مسير را محاسبه مي‌نمايد. واحد پردازش، مسير خط را به زون‌هاي امپدانسي تقسيم كرده و مقدار امپدانس اندازه‌گيري‌شده را با مقادير مرجع ذخيره‌شده مقايسه مي‌كند. در صورت تغيير امپدانس ناشي از جابه‌جايي يا برداشت عضو سازه‌اي، زون متناظر شناسايي و پيام رخداد به مركز كنترل ارسال مي‌شود