در سال هاي اخير جهت افزايش ظرفيت خمشي تير هاي دوسر ساده و مخصوصاً تير پل ها، روش هاي جديدي ارائه شده است كه همگي مستلزم هزينه زياد و مصالح خاص و اجراي سخت مي باشند. در اين مقاله با ارائه روشي بسيار ساده و كم هزينه و بااستفاده از يك لوله بسيار كوتاه سعي در افزايش ظرفيت خمشي تير به مقدار 40 درصد پرداخته مي شود. به اين ترتيب كه آرماتور فشاري را با زاويه 30 الي60 درجه (كه در تحقيق 45 درجه در نظر گرفته شده است) مي توان خم كرد و وارد مقطع كششي كرد. از اين پس در اين مقاله اين قسمت مورب آرماتور طولي را، آرماتور ادگا ناميده مي شود. آرماتور ادگا را داخل لوله قرار داد مي شود تا، در تنش برشي وارد عمل نشود و همچنين با بتن درگير نشود تا بتواند نيروي فشاري آرماتور فشاري را بعد بار گذاري كه در بالاي مقطع ايجاد شده است را به مقطع كششي تير منتقل كند. با اين اقدام، نيروي فشاري ميلگرد بالا در مقطع كششي اعمال مي شود كه خود، باعث يك پيش تنيدگي بعد بارگذاري ميشود. از اين پس در اين تحقيق به اين پيش تنيدگي بعد بار گذاري پس تنيدگي ادگا گفته مي شود. در نتيجه اين اتفاقات، مقطع كششي تير بتني از قبل بيشتر تقويت مي شود و ظرفيت خمشي تير افزايش مي يابد. مشخص است كه با كمك اين روش مي توان ظرفيت خمشي تير را از حالت معمولي آن افزايش داد. همچنين براي يك مقاومت ثابت با اين روش مي توان ميلگرد هاي مورد نياز در مقطع كششي را كاهش داد. كه در بالاترين سطح خود اين مقدار را مي توان به حدود 50% رساند. ضمنناً شكل آرماتور ادگا داخل لوله در ضمائم آمده است و بقيه نقشه ها و شكل ها در توصيف اختراع آمده است. با استفاده از فرمول ذيل مي توان اين افزايش ظرفيت خمشي را محاسبه نمود: Cc=f's*A's, ( section A-A) 1-9 Mn*= Mn+Cc*[d- a/2] 1-10