زمينه اختراع حمل و نقل و ترافيك ميباشد.در طراحي و برنامه ريزي ترافيكي خيابانهاي شهري مشكلات و مسائلي وجود دارد كه ميتواند منجربه افزايش تاخير و ازدحام و همچنين كاهش ايمني استفاده كنندگان از مسير و درنتيجه افزايش احتمال وقوع تصادف گردد.از جمله مناطق محتمل الوقوع تصادف محدوده خط كشي مخصوص عابران پياده است كه علاوه بر احتمال برخورد خودروها با يكديگر احتمال تصادف ميان عابران و خودروها نيز وجود دارد.در اين اختراع با استفاده از قواعد بومي حركت عابران و خودروهاي كشورمان و شبيه ساز cellular automat ،جريان ترافيك در خيابانهاي مستقيم شهري تحت شرايط مختلف (زمان بندي هاي متفاوت چراغ راهنمايي، تعداد و جهات متفاوت لاينهاي عبوري خودروها،عرضهاي متغيير خط كشي عابر پياده،ساعات مختلف شبانه روز ودر نتيجه احجام مختلف خودروها و عابران پياده و...) مدل سازي شده است.محاسبه احتمال وقوع تصادفات با استفاده از شاخصهاي سنجش ايمني ترافيكي ازجمله deceleration to safety و time to collision مي باشدكه بصورت احتمال تصادف ميان عابر و خودرو و همچنين خودرو و خودرو مشخص مي گردد.در نتيجه با استفاده از اين سيستم و تشخيص ميزان احتمال تصادف، ميتوان مشكل ترافيكي را در محدوده شناسايي و برطرف كرده و طراحي ترافيكي ايمن تري براي خيابانهاي شهري ايجاد كرد.

اختراع حاضر مربوط به بخش حفاظتي در حيطه ي علوم پزشكي مي باشد كه مي تواند به صورت هوشمند حفاظ كنار تخت ( بدسايد ) بيماران بستري در بخش هاي مختلف بيمارستان را در صورت فراموشي هر يك از افراد كادر بيمارستان جهت بالابردن حفاظ ، بصورت خودكار انجام دهد . بعد از حاضر شدن هريك از افراد بر بالين مددجو در صورت لزوم با فشردن كليدهايي كه در دو طرف بخش بالايي تخت قرار دارند محافظ تخت ( بدسايد ) بصورت خودكار به سمت پايين حركت ميكند . تا زماني كه فرد يا افراد بر بالين مددجو حاضر باشند دستگاه عملكردي نخواهد داشت . به مخض رسيدن فاصله به حد معيني كه براي دستگاه تعريف شده است توسط سنسور هاي فاصله سنج از نوع اولتراسونيك ، محافظ تخت ( بدسايد ) بصورت خودكار به سمت بالا حركت خواهد كرد .