اندازه‌گيري مشخصه‌هاي جريان و بررسي پارامترهاي آشفتگي با وجود ماهيت تصادفي آشفتگي در دو حوزهي تخصصي عملي و نظري و همچنين براي استفاده‌هاي كاربردي، طراحي سازه‌هاي مرتبط با سيال و پايداري سازه‌ها حايز اهميت مي‌باشد. ابزارهاي متداول اندازه¬گيري جريان مانند سيستم ADV داراي دو مشكل عمده مي¬باشد. اول اينكه دستگاه¬هاي مذكور تداخلي بوده و قسمتي از ابزار اندازه‌گيري درون جريان قرار مي‌گيرد. در ثاني روش¬هاي مذكور سرعت جريان را به صورت نقطه¬اي اندازه‌گيري مي¬كند. براي حل اين مشكلات مي¬توان از روش¬هاي اندازه‌گيري تصويري جريان مانند روش سرعت سنجي تصويري ذرات استفاده نمود. دستگاه PIV توسط شركت‌هاي محدودي ساخته مي‌شود كه امكان خريد اين دستگاه به دليل قيمت بالا، عدم امكان واردات به دليل مشكلات تحريم و عدم ارائه خدمات پس از فروش از سوي شركت‌هاي سازنده خارجي امكان‌پذير نمي‌باشد. بومي سازي دستگاه مذكور موجب قطع وابستگي به كشورهاي خارجي جهت تامين اين دستگاه براي مراكز تحقيقاتي مي¬شود. دستگاه PIV شامل منبع نور، ابزار تصويربرداري، ذرات ردياب و يك كامپيوتر مناسب براي پردازش تصاوير و استخراج بردارهاي سرعت است. ساخت و راه‌اندازي دستگاه PIV در دو بخش طراحي و انتخاب اجزاء دستگاه (به همراه خريد تجهيزات) و راه اندازي و كاليبراسيون دستگاه انجام شده است.

امروزه به منظور كاهش مصرف انرژي و آلاينده ها، مشعل هاي نوين كه عمدتا از نوع پيش آميخته مي باشد، كاربردهاي فراواني در صنعت و ساختمان پيدا كرده است. براي دستيابي به دانش فني مشعل هاي نوين، وجود يك استند آزمايشگاهي آزمون مشعل پيش آميخته مجهز در داخل كشور ضروري به نظر مي رسد. استند هاي مشابه در داخل و خارج از كشور داراي دو مشكل كلي هستند. اولا، پايين بودن ظرفيت حرارتي (كم تر از kW 10). دوما، متفاوت بودن شرايط آزمون مشعل در شرايط واقعي با شرايط آزمايش شده توسط استند آزمايشگاهي. در اختراع حاضر اين نواقص بر طرف شده است. استند ساخته شده از دو مسير سوخت و هوا تشكيل شده است كه شامل تجهيزات و ابزارهاي اندازه گيري و كنترلي دما، فشار و دبي است. سوخت و هوا در يك ونتوري ميكسر مخلوط مي شود و جريان يكنواخت سوخت و هوا وارد مشعل مي شود. اين اختراع شامل مراحل طراحي، انتخاب تجهيزات، ساخت و روش راه اندازي مي باشد.

اين اختراع در زمينه سامانه‌هاي خنك‌كاري پيشرفته و خنك‌كاري قطعات صنعتي كه داراي تلفات حرارتي بالا و حساس به يكنواختي دماي سطح تماس هستند، استفاده مي‌شود. چاه حرارتي ميكروكانالي متداول داراي محدوديت‌هايي مانند ظرفيت خنك‌كاري پايين و غيريكنواختي دمايي در شرايط تلفات حرارتي نرخ بالا است. در اين اختراع از تركيب چاه‌ حرارتي ميكروكانالي و آرايه اي از جت هاي برخوردي در رژيم جريان تك فاز آشفته براي افزايش ظرفيت خنك كاري استفاده شده است. همچنين با به‌كارگيري تركيب ساختارهاي برآمدگي – دندانه توانسته عوامل مخرب بر بهبود انتقال حرارت مانند رشد لايه مرزي در امتداد كانال، تداخل جت‌ها و اثرات مخرب جريان‌هاي متقاطع را برطرف كند. استفاده از دندانه در صفحه تزريق جت برخوردي به هدف تغيير جهت جريان متقاطع و ايجاد مؤلفه عمودي سرعت به‌منظور كاهش اثرات مخرب جريانهاي متقاطع بر جريان جت‌ها و همچنين استفاده از ساختار برآمدگي در سطح كف كانال، به‌منظور افزايش سطح انتقال حرارت، افزايش اختلاط سيال و تخريب رشدلايه مرزي است. استفاده از اثرات هم افزايي تركيب ميكروكانال با ساختارهاي برآمدگي - دندانه تحت‌تأثير جت برخوردي در اين اختراع، علاوه بر افزايش ظرفيت خنك كاري چاه حرارتي به ميزان قابل توجه در خنك‌كاري تك فاز، به دليل استفاده از آرايه جت هاي برخوردي در امتداد كانال، يكنواختي دماي تماس نيز افزايش مي يابد.